健康行为改变整合理论的康复护理模式对慢性阻塞性肺疾病患者肺功能及自我管理能力的影响研究

目的:探究健康行为改变整合(ITHBC)理论的康复护理模式对慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者肺功能及自我管理能力的影响。方法:选取2019年5月—2022年12月河南省第二人民医院收治的98例COPD患者作为研究对象,依据随机数表法分为对照组和观察组,每组各49例。对照组患者给予常规护理干预,观察组患者在对照组基础上给予ITHBC理论的康复护理模式。比较两组患者干预前后肺功能[每分钟最大通气量(MVV)、用力肺活量(FVC)、第1秒用力呼气容积与最大呼气容量比率(FEV_(1)/FVC)、一氧化碳弥散量值(DLCO)]、6 min步行距离(6 MWD)、自我管理能力、自我效能(GSES)、自我负担(SPBS)、希望水平(HHI)、生活质量(SGRQ)情况。结果:干预后,观察组患者MVV、FVC、FEV_(1)/FVC、DLCO、6 MWD均高于对照组患者,差异均有统计学意义(t=10.040、2.420、5.648、5.496、3.707,P<0.05)。干预后,观察组患者自我管理能力、GSES、HHI评分均高于对照组患者,观察组患者SPBS评分低于对照组患者,差异均有统计学意义(t=6.050、4.281、4.620、4.293,P<0.05)。干预后,观察组患者疾病影响、活动受限、呼吸症状评分均低于对照组患者,差异均有统计学意义(t=3.701、7.118、4.647,P<0.05)。结论:ITHBC理论的康复护理模式应用于COPD患者中,可提升患者自我管理能力及心理健康水平,有助于促进其肺功能恢复,从而提高其生活质量。

基于自适应网络与动态拥挤距离的多目标粒子群算法及应用

针对传统方法不易收敛到真实Pareto前端和解的多样性较差的问题,提出了一种基于自适应网络和动态拥挤距离的多目标粒子群优化算法。该算法能在外部种群的数量超过种群规模时,将目标函数空间均匀地划分为间隔相同的网格,统计每个网格中粒子的数量进而估计粒子的密度,限制外部档案的规模;然后引入粒子的方差信息,设计了基于动态拥挤距离的算法,避免了一次性淘汰所有拥挤距离小的个体而使解的分布性变差的问题,提高了解的多样性。函数优化实验及该算法在成品油调和经济效益问题中的应用都验证了改进后的算法具有很好的效果。

基于PCap01的电容式冰层测厚传感器系统设计

介绍了一种基于PCap01微小电容检测芯片以及电容法来测量河道冰层厚度的方法。水结成冰的过程中,电容值会随之发生变化,通过对电容值的检测可以间接的获得冰层的厚度。由于空气、水和冰的电容值较小难测量,现采用最新微小电容测量元件PCap01-AD、低功耗单片机MSP430F149、12864液晶显示模块和基于LabVIEW开发平台制作的上位机界面组成冰层厚度测量系统。其中PCap01-AD电容测量芯片通过SPI通信与单片机连接,上位机实现了数据的实时处理、显示和存储。实验结果显示,该系统结构简单,测量精度高,实用性强,功耗低,非常适合野外河道冰厚的测量。

三相SPWM逆变器死区特性与补偿策略

以三相半桥逆变电路为对象,在Matlab/Simulink环境下进行仿真研究,详细分析了相电压、相电流、线电压、线电流波形的特征,并以线电压为例比较了加死区前后线电压波形的幅值、总谐波失真(THD)、低次谐波含量的变化情况,研究得到线电压、THD与死区时间的关系曲线图。通过详细分析电流反馈和电压反馈这两种传统死区补偿策略的不足,设计了一种新型死区补偿策略,并描建了以DSP为核心的电机数字控制系统,实验结果表明该方法能有效降低THD,减少谐波含量。

随机载荷下中置轴轿运半挂车车架疲劳耐久性分析

为准确预测某型中置轴轿运半挂车车架的疲劳寿命,选用等效弧形薄板,结合吊板形式模拟实车的钢板弹簧,构建半挂车架有限元模型.首先,通过有限元数值模拟,准确计算满载弯曲工况下半挂车架的等效应力分布,并结合实车测试数据,确定半挂车架的疲劳损伤热点;其次,测取试验场路段的应变波形,利用第四强度理论计算损伤热点的主应力,经雨流循环生成车架随机应力谱;最后,结合疲劳缺口系数修正集中应力,准确计算半挂车车架疲劳寿命.结果表明:该型半挂车架损伤热点处的循环寿命为5008 h,满足3.0×10^5 km的行驶要求.

两种新颖的三相SPWM逆变器死区补偿策略

为了解决三相SPWM逆变器死区效应带来的输出波形畸变、零电流箝位、电机转速脉动等不良后果,在分析了死区效应原理的基础上,针对死区时间对输出电压基波和谐波的影响进行理论推导和仿真分析,得出了输出电压变化量和功率因数角、调制因数的关系曲线图。在此基础上,从负载电流的角度提出了两种新颖的补偿策略:使用参考波修正和使用逻辑电路的补偿策略。在一台三相SPWM逆变器上进行了实验研究,通过比较补偿前后相电流的波形图和输出电压的频谱图,发现所提出的两种策略能够很好地抑制低次谐波和零电流箝位效应,提高系统的运行性能。

基于学生前概念分析的小学科学教学改进

本文从一典型案例的角度出发，解读如何精心设计前测内容，合理分析前测结果，从而展开描述“以学定教”的思路，尝试通过改善教学材料，改进教学过程等方面的教学行为来开展课堂教学改革，达成提高教学效率的目标。

课堂教学“人文化”评价策略研究

课程改革中，我们深深体会到，评价的全面化、过程化有利于促进课堂教学；体会到评价的最终目标是激发和调动学生的学习积极性。尝试对小学生学习常识和科学课多角度进行评价，我们体会到“人文化评价”对于提高课堂教学效率有着不可忽视的作用。

工程车辆ROPS分析与研究

由于工程车辆大都工作于环境较差的地方,经常会发生侧翻、重物砸压等事故。为了降低事故对工作人员带来不必要的伤害,对工程车身的ROPS进行有限元分析。在三维软件中对车身骨架进行制图,把制作完成的图导入ANSYS Workbench中进行静力分析,对车架的侧向及纵向施加一个固定的载荷,模拟车身侧翻时,路面对车身骨架施加的力。实现对车身ROPS的安全性的检测。

分析学生前概念，提升教学有效性

开展课堂前测，是对主体性教学理论的实践尝试：教师是教学过程中施教的主体，学生是教学过程中学习的主体。如何尊重学生？如何在了解学生的基础上切实实施主体性教学？在不断的教学实践中，我们发现：尝试开展课堂前测，能够帮助我们有效确立教学目标，从而不断提升教学的层次和水平，提高教学有效性。开展课堂前测，还能很好地了解学生的发展需要和已有经验，也就是了解学生的前概念，这样才能从学生实际出发，在“最近发展区”上做文章，让学生开展饶有兴致、有针对性的学习。

立式圆筒形钢制焊接储油罐有限元分析及优化

针对长期使用的储油罐会发生结构破坏、垮塌等一系列问题,现模拟储油罐受到风载、自重及内部油压的情况,使用有限元软件Workbench对罐体进行受力分析,研究罐体应力和变形情况。在焊缝完整与开裂的情况下,分析储油罐强度、稳定性失效的原因,并设计了3种加固方案,并最终选定了最优方案。

跟着学生走 勿被学生牵着走

“跟着学生走”，意为课堂教学过程要跟着学生的思路走，关注学生的思维现状，关注课堂中的动态生成。那么是不是凡是学生的问题均要视若经典，凡是学生的需求均要无条件满足，凡是跟着学生走的教师均是新理念的忠实执行者？我想，应该做到具体问题具体对待。“跟着学生走”，应分两方面来对待，对可遇不可求的“教学契机”，