海门公路的“四化”——江苏省南通市海门公路管理站优质公路管养掠影

地处江苏省东南端的海门市,东濒黄海,南倚长江,与上海隔江相望,素有“江海门户”之称,被誉为“北上海”。这里深受吴文化的影响。又因是清末状元张謇的故里,现代工业起步较早,经济发展速度较快,因而被称为“科技之乡”“建材之乡”“纺织之乡”“教育之乡”“国家卫生城市”“国家环保模范城市”“国家级生态示范区”等,可以说“集万千荣光”。

江苏/江南江北总动员

制定“战雪”计划1月1日下午，江苏省路网中心接到省气象台气象预警后，立即向各市路网中心下达了冰雪预警信息，要求各市公路管理处按照冰雪天气应急预案做好应对准备。1月3日，大雪如期而至，省气象台第一时间发布暴雪黄色预警信号，可2个小时之后，中央气象局正式将其升级为暴雪橙色预警，并启动三级应急响应。省公路局及时转发省厅相关通知和交通运输部“重大公路气象预警”，要求公路系统各基层单位做好应对，对公路应急队伍、机械设备等准备情况进行自查。

“四G”服务 一路“乐行”——江苏省扬州市江都超限检测站品牌服务剪影

在江苏告扬州市江都区国道328线和新淮江公路交界处的红条幅上，“返乡服务点”几个白色的大字格外醒目，它引导一路辛苦奔波的出行者在此停留。这里的一杯开水、一份简餐、一折交通指南……都是江都超限检测站的公路人给大家带来的一层意外而深入骨髓的温暖。

堂姐的“发家史”

2003至2009年,江苏省新改建农村公路7.8万公里,改造农村公路桥梁7356座,累计完成投资479亿元,安排省补资金199亿元,提前3年实现了交通部提出＂到2010年东部沿海地区所有建制村通等级公路＂的奋斗目标,改变了农村面貌,改善了农民生活质量,便捷了城乡之间交流,为推动城乡一体化,支撑农业结构调整,促进农民增收等方面,发挥了重要作用。从2013年起,江苏省打算用6年时间,完成新改建农村公路3.4万公里,改造四、五类桥梁（危桥）1万座（其中,直接服务于镇村公交的道路2.9万公里,与镇村公交配套的桥梁4600座）,配套实施安保和绿化工程。

一杆难平的秤——来自苏北产粮地区禁止公路晒粮行动的报道

又是一个丰收年。田野上，随着忙碌的收割机的停歇，农民兄弟们收获了倾注了他们劳动和汗水的希望。五谷丰登的同时，公路晒粮又成了摆在公路管理部门面前的一道难题。年年皆如此－－作为种庄稼的农民兄弟，为图方便总想把打下的粮食摊铺在平坦、硬实的公路上晾干；作为肩负公路管理职责的路政执法人员，

“清风”驿站

江苏徐州,国道205线新沂收费站。刚在食堂吃完午饭的副站长杨友春被外面一声高过一声的对话声吸引住了,直觉告诉他,一定有人遇到麻烦了!出门一看,果然,有一中年男子正打着手机,看上去焦急万分。见此情况,杨友春忙上前询问,对方告诉他,自己花260元买了一张从江苏邳县到浙江的长途汽车票,想去探望在那里打工的儿子,谁知中途两辆车倒客,

通江达海 兴化路

兴化是江苏省历史文化名城、著名的鱼米之乡，水是兴化的魂魄。地处里下河腹地的水乡兴化，“东濒海，北距淮”，湖荡星罗棋布，河渠经纬交织。明代文学家陆西星在《形胜》中说兴化“镜中水色，出没鱼龙”，清代《咸丰县志》称“兴化，泽国也”，说兴化境内有“七湖、五溪、六十四荡、五十二河津浦港”。

彭城三环记忆

从风雨“洗”尘的砂石路到“宽”以待人的沥青新路，再到畅通无“堵”新式高架桥，在徐州，没有哪条道路能像三环路这般，见证着城市实现了从“中国工程机械之都”到“亚洲硅都”的蜕变，诠释了三环公路人在困境中砥砺前行的服务情怀，承载着徐州百姓内心深处最原始的彭城记忆…

“示范”的效应

锦绣江苏,路网纵横。在这10.26万平方公里的土地上,分布着全国密度最高的干线公路网,管好这些路,让其在拉动经济和社会发展的同时,呈现出高品质的通行环境,成为江苏公路人面向未来关注的课题。