乏油润滑直齿轮传动瞬态温度场主要影响因素分析

利用摩擦学、传热学、赫兹接触等理论,给出了轮齿不同啮合位置的摩擦热流密度以及轮齿端面、轮齿齿面等区域的对流换热系数的计算方法,建立了轮齿本体温度场有限元分析模型,获得了齿轮轮齿稳态温度场,在稳态热分析的基础上,采用有限元法进行瞬态热分析,得到了啮合过程中轮齿齿面瞬态温度场分布,并考虑润滑油粘度、齿宽、载荷和转速对瞬态温度场的影响。研究结果表明:乏油瞬时最大温度出现在齿根附近;润滑油动力粘度对乏油润滑瞬态温度场影响不大;减小齿宽不能降低乏油瞬态温度;载荷和转速对乏油瞬态温度场影响较大。

某冷却设备方舱结构有限元分析

论述了某冷却设备方舱的结构设计;运用等效方法建立舱体结构的有限元模型,对舱体结构在特定工况下进行静力学分析,得出其应力和应变状态,确保方舱结构设计满足系统刚度和强度的指标要求。