粗片状魏氏组织TC11钛合金两相区本构关系研究

在Thermecmaster-Z型热模拟试验机上，对粗片状魏氏组织TC11钛合金在850-1000℃，0．001～10s^-1范围内进行等温恒应变速率压缩试验。分析了流动应力随热力参数的变化规律，并对Arrhenius型方程的适用性进行了分析，在综合考虑应变速率、变形温度和应变量对流动应力影响的基础上，构建出适合粗片状魏氏组织TC11钛合金的本构关系。误差分析表明，该本构关系有较好的精度。

变形温度对TC11钛合金超塑性的影响

通过高温拉伸试验研究TC11钛合金在应变速率0.001s-1、变形温度810-1050℃的超塑性变形行为,并用金相显微镜和透射电镜对变形试样的微观组织进行观察和分析。结果表明,在β单相区,TC11钛合金不能呈现超塑性;而在α＋β两相区的810-980℃温度范围内,TC11钛合金呈现出超塑性,且最佳温度在900℃附近,其最大延伸率为595%,此时的超塑性变形过程中有晶内变形、界面滑动、动态再结晶或扩散蠕变的参与,且界面滑动出现在α/β相界面。α相和β相的相对含量对超塑性有较大的影响,初生α相含量在70%附近时对应着TC11钛合金的最佳超塑性。

基于Murty准则粗片层TC11合金两相区的热态变形行为

利用基于Murty准则的加工图技术研究具有粗片层α的TC11合金在α+β两相区的热态变形行为。结果表明,基于Murty准则的加工图技术能较好地预测流动失稳区域和反映耗散能量的变形机制和微观组织。通过加工图分析和微观组织观察得到,流动失稳区域为750~880℃、0.007~10.0/s和880~950℃、0.2~10.0/s,流动失稳现象为宏观剪切裂纹、绝热剪切带和原始β晶界孔洞;较佳的加工区域为770~900℃、0.001~0.005/s和900~950℃、0.001~0.03/s,这两个区域分别是α片层球化机制起作用和α片层球化以及α+β→β相变两种机制同时起作用的区域。锻造时可根据锻件的需要来决定α相的含量,在850~950℃之间选取最佳变形温度,最佳应变速率为0.001/s。

金属热变形过程中的耗散结构探讨

介绍了非平衡态热力学和耗散结构的基本理论,分析了金属在热变形过程中的特征及其形成耗散结构的条件,列举了一些耗散结构的实例。结合不可逆热力学极值原理、热力学第二定律和Lyapounov函数稳定性理论,指出了金属热变形过程中形成耗散结构的外部热力参数的确定方法,这对于控制和选择热变形过程中产生对组织和性能有益的耗散结构,避开有害的耗散结构,从而实现热变形工艺的优化具有重要的指导意义。

TC11钛合金在900℃的超塑性变形行为

对TC11钛合金在900℃、0．0001～0．4s^-1应变速率条件下的拉伸变形行为进行了研究，并用光学显微镜和透射电镜对拉伸试样的显微组织进行了观察和分析。结果表明：当应变速率不大于0．04s^-1时，TC11钛合金呈现出超塑性，且应变速率越低，超塑性越好，当应变速率为0．0001s^-1时，伸长率达到1215％；拉伸试样横截面上的α相基本上是等轴状的，而纵截面上的α相随应变速率的降低由长条状变成等轴状，变形过程中存在动态再结晶和扩散蠕变；超塑性变形过程中α／β相界面存在滑移，且α相和β相均发生变形；变形模型为等应变速率模型和等应力模型的混合型。

纯水介质液压支架蕾形组合密封的性能分析

针对大采高纯水介质液压支架油缸的密封问题,设计了一种新型蕾形组合密封结构,并且建立了其理论分析模型。通过设置不同的直径间隙以及不同的压力载荷值,进行仿真分析,得出其不同直径间隙和不同压力载荷下的最大接触应力值。通过对比分析,得出了当直径间隙为0.55 mm时,其密封性能达到最佳,且在相同直径间隙不同压力载荷下其最大接触应力随着载荷压力的增大逐渐增大,而最大接触应力点在密封体与内外环体相接触的位置。

阀结构对水介质插装阀性能的影响

针对水介质插装阀在高压工况下容易产生气穴、气蚀和噪声的问题,设计不同的阀芯结构以及阀座结构来减小气穴及气蚀现象。通过理论分析得出减小气穴产生的方法,运用FLUENT仿真软件,研究不同的阀芯、阀座结构在高压工况下的气穴产生情况。结果表明:带有倾角的二级节流口具有较好的抗气穴特性,椭圆形阀芯能够降低压降集中;椭圆状阀芯与带倾角的二级节流口相配合时,气穴发生的程度相对最小。研究结论为设计水介质液压阀提供参考。

横向自移式单元液压支架的研制

针对目前采煤工作面沿空留巷支护及巷道超前支护,研发了一种具有横向自移功能的单元液压支架,可布置在巷道两侧或者一侧,在向前移架时,可以自移到巷道中间,然后依靠单轨吊或者绞车实现液压支架的长距离前移。

液压支架立柱导向套结构的改进

导向套是液压支架立柱的重要零件,连接结构形式的选择决定了立柱在加工、装配、使用、维修过程中具有不同的特性。分析了两种导向套连接结构的优缺点,提出了一种新型的导向套连接方式,即把螺纹式导向套的一个零件拆分成导向套与压盘两个具备独立功能并可配合使用的连接结构。改进后的导向套连接方式经现场试用,取得了较好的效果。

薄煤层液压支架抬底千斤顶设计与改进

针对薄煤层液压支架抬底千斤顶设计难题,以ZY9000/088/16D型薄煤层液压支架为例,阐述了抬底千斤顶工作原理,介绍了薄煤层单腔进液特殊型抬底千斤顶具体设计方案。根据抬底千斤顶在使用过程中经常出现活塞杆和缸口密封损坏问题,分析了抬底千斤顶具体损坏原因。在此基础上,结合该型抬底千斤顶具体结构特点,提出了相对合理改进方案,完善了抬底千斤顶活塞杆和缸口限位措施。实践表明,改进后的抬底千斤顶基本满足了液压支架抬底需要,可为类似问题的解决提供参考。

小松PC60-7型挖掘机发动机自动熄火故障的排查

1.故障现象我港口1台用于清理船舱内铁矿石、煤炭的小松PC60-7型挖掘机作业时,其发动机自动熄火。从该机显示器自动诊断功能界面中调取的故障代码可以排除燃油不清洁、机油滤油器堵塞等方面的原因。初步判定故障原因是发动机冷却液水温或机油温度过高,启动了挖掘机自动保护功能,将发动机熄火。

金属表面修复技术在装载机行车制动系统修复中的应用

小松WA500-6型装载机的4个车轮的湿式多片式制动器出现磨损,制定了修复工艺并予以实施,恢复了该机制动性能。

小庄煤矿ZF14000/21/40D型放顶煤液压支架的研制与应用

针对小庄煤矿40214特厚煤层综放工作面具有强烈矿压显现的特点,综合考虑矿井运输系统能力,对该综采工作面液压支架进行了设计研究,提出采用1.5 m中心距、工作阻力达到14 000 k N的液压支架。对支架的理论参数进行了计算,同时对支架的应用情况进行了介绍。

一种新型矿用液压支架结构简析

介绍一种取消液压支架四连杆机构、具有悬浮液压立柱与二次摇杆技术的新型矿用液压支架。对该新型矿用液压支架与普通四连杆支架的区别进行了对比,分析了新型矿用液压支架具有的优点及存在的问题。

港口岸边装卸设备运行监控与管理系统的开发

分析研究港口岸边装卸设备动态数据监测技术和无线通信技术,开发无线监控系统,实时在线获取港口岸边散货装卸设备的精确数据信息;通过无线通信技术对装卸设备中央控制器(PLC)进行远程状态监控,实现港口岸边装卸设备的运行监控与综合管理。

端头支架的选型及其侧翻装置的设计改进

针对某煤矿井下巷道的特殊条件,阐述了其端头液压支架的选型过程,并结合矿方使用的特点及要求,在分析了其原有端头支架的侧翻装置结构后,将此侧翻装置结构进行了改进,既保证了端头支架的一致性、互换性,也提高了液压支架侧翻装置的安全可靠性,从而为煤矿工人的采煤作业提供有效保障。

门座起重机起升机构节能技术的应用

起重机械起升机构重载下降时,重力势能会通过电机转变为电能,大部分起重机械将这部分电能通过电阻发热消耗,造成极大能量浪费。通过起升机构节能技术的应用,利用一套相对独立的系统将起重机工作时的势能进行回收、储存及循环利用,达到节约能源、降低使用成本的目的,起升机构节能效果超过50%。

液压支架抬底机构的创新性设计

分析了现在煤矿常用的液压支架抬底机构,设计了一种新型的液压支架抬底机构,该抬底机构安装在支架底座前端,其结构简单,可靠性、安全性高,能有效地提高生产效率。

新型极薄煤层液压支架的设计

长期以来,我国在开采0.8 m以下的极薄煤层时,因没有合适的用于极薄煤层的液压支架,所以一直采用单体支护与木支柱的方式。现设计一种适用于开采0.5 m厚度的极薄煤层液压支护设备,其意义在于减轻工人劳动强度,提高工作面自动化水平,增加工作面安全性,解决我国在0.5 m采高时无液压支架支护的问题。

ZY12000/18/33D型掩护式液压支架的研制

根据陕北某矿煤层的地质特点,确定支架的工作高度和工作阻力,研制了ZY12000/18/33D型中厚煤层掩护式液压支架。通过对支架的仿真模拟和主要部件的强度校核,可确保支架设计合理,为中厚煤层高产高效开采提供安全有力的保证。