关于铁路运输市场价格形成机制的研究

阐述铁路运输价格形成机制的特点,提出在物流市场竞争日趋激烈的情况下,铁路应深化运输价格改革,尽快建立以市场定价为主、国家宏观调控为辅的运价形成机制,通过理顺铁路与公路、航空、水路运输方式的比价关系,促进铁路运价水平和结构的合理化。从政府定价政策和铁路运价浮动机制2个方面分析我国铁路运价形成机制的政策动因,以太原铁路局快运列车运价测算和制定为例,探讨建立以市场为导向的铁路快运列车运价形成机制,通过实现与市场对接的快运计价体系,不断增强铁路的运输市场竞争能力。

大秦线3万t重载列车救援组织方案

在阐述国内外铁路事故救援研究情况的基础上,针对大秦线特殊重载列车开行特点,分析重载铁路列车事故救援特点及重载铁路列车事故救援与处理情况,提出特殊条件下的事故救援组织,从事故致因及预防等方面探讨路基路面下沉、钢轨损伤及机车车辆故障等因素对重载列车事故的影响,并分别制订适用于重载列车行车事故的救援组织方案,为大秦线开行?3?万?t?重载组合列车提供安全保障。

铁路与公路物流运输的合理分工与协同发展

为促进铁路与公路物流运输的合理分工与协同发展,在分析铁路、公路运输发展现状及优劣势的基础上,从运输距离、运输价格、运输时效、物流成本、运输安全、节能环保等方面,提出建立铁路与公路物流运输合理分工的引导性政策、加大铁路与公路物流运输协同发展的政策支持、完善基础设施建设等对策建议。

关于车务部门贯彻ISO9000族标准的几点思考

铁路车务部门贯彻执行ISO9000族标准,对提高铁路运输安全管理科学化水平具有现实意义,但推行中会遇到传统观念的抵触,因此,要提高对贯标的认识,特别是提高第一管理者的认识,并要依据铁路运输生产的质量特性、过程特征要求,建立质量管理体系,关键环节是通过教育培训、组织协调和检查考核工作抓好贯标的落实,真正达到“规范管理,强基达标”,长治久安的目的。

急性脑梗死早期尿激酶静脉溶栓治疗临床观察

目的:评估急性脑梗死(ACI)发病后6小时尿激酶(UK)静脉溶栓的临床疗效。方法:60例急性脑梗死(ACI)随机分成两组,UK组和对照组;UK组UK25万单位静脉推注,续以UK125万单位60分钟内静滴,对照组采用常规治疗。结果:治疗组疗效明显优于对照组,治疗组基本治愈率达62．5％,与对照组基本治愈率21．4％相比较差异有显著意义(P<0．01)。治疗组1 例出现血尿,1例牙龈出血,但不影响疗效。结果:早期ACI UK静脉溶栓治疗比常规治疗起效快、疗效好,且安全无副作用。

小量脑出血44例临床分析

小量脑出血在临床常见，由于出血量少，临床症状轻，表现不典型，所以极易误诊，值得临床医师重视。现对近年来我院收治的44例小量脑出血患者报告分析如下。

脑梗死复发的危险因素探讨及干预

目的:分析脑梗死复发的相关危险因素和采取相应的干预措施。方法:复发性脑梗死患者60例(复发组)和首次发生脑梗死患者200例(对照组)的临床资料进行对比分析,探讨年龄、性别、原发性高血压、高TG血症、2型糖尿病、吸烟、酗酒等因素在脑梗死复发中的作用。结果:复发组患者年龄>65岁、男性、原发性高血压、高TG血症、2型糖尿病、吸烟、酗酒的比例明显高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:年龄>65岁、男性、合并原发性高血压、高TG血症、2型糖尿病、吸烟、酗酒均为脑梗死复发的危险因素,采取有效的干预措施对这些危险因素进行干预有助于预防脑梗死复发。

超声引导下BTX-A联合针刺对脑卒中痉挛性足下垂及足内翻患者步态功能的疗效观察

目的观察超声引导下A型肉毒毒素(BTX-A)联合针刺对脑卒中痉挛性足下垂与足内翻步态功能的疗效。方法经随机数字表法,将2021年6月至2022年12月浙北明州医院及湖州市第一人民医院96例脑卒中患者分为BTX-A组、针刺组和联合组,每组各32例。在常规康复训练的前提下,三组分别在治疗前,治疗后2周、8周和12周采用改良Ashworth评级(MAS)、下肢Fugl-Meyer量表(FMA)、10 m步行测定(10 m-WT)、步行能力分级(FAC)与日常生活活动(ADL)能力开展相关测评。结果治疗2、8、12周后,三组与组内治疗前比较,各观察指标评分均显著改善,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后联合组与另两组同时段比较,各观察指标评分改善更明显,差异有统计学意义(P<0.05)。结论超声引导下BTX-A联合针刺能更有效地缓解因脑卒中诱发足下垂及足内翻相关痉挛肌群,能改善患者步行功能,为临床治疗提供一种新思路。

挖掘设备潜力 提高运输能力

从分析礼元站运输组织和运能的矛盾入手,提出了利用既有设备拆除旧线路、修建新货物站台、提高运输能力的建议,并对方案进行了可行性论证,对改建后的运输能力和经济效益进行了评估。

上重本钢步进梁的焊接工艺研究

以研究步进梁钢结构的强度要求为出发点,研究其适合的焊接方法,选择合理的焊接工艺。

我国铁路物流园区经营融链发展策略研究

铁路物流园区是铁路运输服务网络的重要组成部分,是铁路运输的营销窗口、生产基地和经营"码头",是铁路现代物流经营融链发展的主阵地。在分析我国铁路物流发展现状的基础上,探讨铁路物流园区呈现出的经营管理"货运化"烙印、融合发展偏向"孤岛化"原因,研究提出我国铁路物流园区经营融链发展策略,即:接长"内陆港"优势,稳固港口大宗集疏运市场,拓展"炉前"加工,提升生产资料配送服务水平,引入白货"小市场",打造"聚散联盟"发展典范,强网集货、络通节点,提升"前后一公里"服务能力,提升冷链专业物流,引领"集约化"运输,补强"孤岛化",打造社会物流共享平台。

尼莫地平与奥拉西坦治疗脑小血管病合并认知功能障碍的疗效分析

目的观察、分析尼莫地平与奥拉西坦治疗脑小血管病合并认知功能障碍的疗效。方法选取2017年1月—2018年1月浙北明州医院收治的脑小血管病合并认知功能障碍患者60例为研究对象,根据所用治疗方法不同分为试验组(30例)、对照组(30例)。对照组单纯的应用常规脑血管病及合并症治疗路径;试验组在对照组的基础上融入尼莫地平、奥拉西坦治疗路径,观察并分析两组患者的治疗效果。采用简易精神状态量表(MMSE)和蒙特利尔认知评估量表(MoCA)分析患者治疗前后的认知功能情况。结果治疗前,两组间MOCA,MMSE评分比较,差异无统计学意义(P>0.05);治疗后,试验组的MOCA、MMSE评分高于对照组(P<0.05)。试验组治疗有效率、痊愈率、总有效率高于对照组,无效率低于对照组(P<0.05)。结论在脑小血管病并发认知功能障碍患者的治疗中,相比于应用常规脑血管病及合并症治疗路径来说,应用尼莫地平、奥拉西坦治疗路径的治疗效果更为显著。

车站卸车组织信息系统设计研究

为提高车站卸车效率,促进济南局集团公司调度、车站、专用线(港口)卸车协同联动,保障货运、行车、机务等各个专业作业有序衔接,从研发背景、总体架构、技术架构、功能分析方面阐述车站卸车组织信息系统,在此基础上,研究分析运行图设计与计划算法、视频与深度学习技术、北斗技术、红外技术和手持终端技术等车站卸车组织信息系统关键技术,有助于提高卸车组织指挥过程的标准化、信息化和智能化水平,提升车站卸车效率,降低现场工作劳动强度,为加强车站卸车组织提供支撑。

底板注浆加固治理底鼓技术在二矿的应用

巷道底鼓严重威胁着矿井安全。本文根据二矿原巷道的基本情况,提出注浆加固技术,通过详细阐述注浆操作步骤,并对效果进行分析,得出本文的结论,为煤矿企业的安全生产提供参考依据。

浅谈人才需求对职业教育教学改革的几点要求

当前，在经济全球化的大环境下，随着我国经济结构的调整和学技术的日新月异，对人才的需求发生了重大变化，适应经济和社会发展的需要，职业教育在层次上及其人才素质标准和培养目标上必须作出相应的调整。

唐海县水稻褐飞虱调查报告

1991年稻飞風在水稻生育后期爆发成灾,为摸清其发生危害情况,掌握其发生规律,总结经验教训,我们组织全县农技人员深入农户田间进行了大量细致的调查,并先后召集了两次虫情总结会议,查阅了有关技术资料。现将有关调查分析结果整理如下: