中国城镇居民文化娱乐消费区域差异研究

将锡尔指数和探索性空间数据分析方法相结合,在ArcGIS等软件的支持下,以消费支出为测度指标,将我国分为八大地区,从时间、空间、关联性三个维度对2005-2016年我国城镇居民人均文化娱乐消费支出区域间差异的空间格局及演化进行了分析。结果显示:城镇居民文化娱乐消费支出差异程度与区域经济发展水平有着显著的相关性。2005-2016年,中国城镇居民文化娱乐消费的总体差异呈不断缩小趋势,其中东部沿海地区的区域差异对全国区域差异有着较高的贡献度。中国城镇居民文化娱乐消费总体差异主要来自于区域内部差异;区域间差异主要是由沿海地区与内陆地区的整体经济发展差异造成的。因此,要更加注重区域内部的协调发展,加快经济欠发达地区的产业升级和转型。

《短歌行》与《归园田居(其一)》的教学设计

《短歌行》与《归园田居(其一)》都有着很高的文学价值和教学价值。新旧教材的编者一致把这两首无论是表达技巧还是主旨情感都有很大不同的诗歌编排在同一课里。这样安排有其道理:两首诗歌的作者各自的人生境遇影响着他们的精神追求,并影响他们以一定的艺术手法融入诗歌创作中,呈现他们的精神追求。大多数教师在授课时选择把一整课拆分成独立的篇目,打破了课的整体性。创设任务情境、搭建支架,进行一整课的教学设计。

文旅融合新视域下文化资本对旅游业的影响效应——基于省域面板数据的空间计量分析

以中国31个省域为研究单元,使用ESDA和空间面板计量模型,探究了2011—2017年省域文化资本存量与旅游业发展的时空关联特征,并分析了文化资本存量对旅游业发展影响的空间效应.研究表明:(i)有形文化资本占省域文化资本存量的比例比无形文化资本的更大,在研究期内省域文化资本存量不仅呈稳步积累的态势,而且其空间分布格局具有高经济发展水平指向性;(ii)省域文化资本存量和旅游业发展存在明显的时空关联特征;(iii)文化资本存量对旅游业发展存在正向的直接效应和间接效应,但其间接效应较大和反馈效应较小,省域之间在利用文化资本中存在“搭便车”行为;区域之间应通过加强有形文化资源开发利用、共同打造文化和旅游融合发展平台等方式推动文化与旅游融合发展.

抢抓航空物流发展新机遇 助推江西加快实现千亿元“航空梦”

从全国范围看,航空物流业整体呈现缓中趋稳、稳中有增的发展态势,特别是中西部地区航空货运增长较快,万吨级机场货邮吞吐量占据主导,快递、冷链成为航空物流市场的主体。就江西而言,航空物流业尚处于起步发展阶段,航空货运规模总体偏小,货运航线、货源支撑及货运保障等存在诸多短板,全货机载货率、腹舱利用率及航空货运企业入驻率低。因此,江西应以南昌昌北机场跻身千万级枢纽机场为契机,大力发展航空物流业,着力打造航空物流大通道,着力开辟货运航线航班,着力拓宽航空货源渠道,着力培育航空物流运营主体,着力建设区域性智慧空港物流中心,努力打造"买全球、卖全球"的国际航空货运枢纽。