城镇化进程中提高工业用地集约利用水平的对策建议

改革开放30年来，中国城镇化发展极为迅速，2012年底我国城镇化水平已达52．57％，城镇化的快速发展促使工业用地量快速增长。按照国外城市中心区的用地比例，工业用地一般不超过城市面积的10％，而我国市中心区工业用地比例已经普遍大于20％。在城镇化快速发展的过程中如何提高中国工业用地集约利用整体效率，尤其是面向国家宏观管理层面的工业用地节约集约利用研究十分必要。

基于法国标准的复合式基层沥青路面结构设计案例分析

首先介绍了法国标准中对复合式基层沥青路面的定义,指出其与中国复合式基层沥青路面的不同,其次介绍了基于法国标准的复合式基层沥青路面的结构设计理论和方法,并以某高速公路路面结构设计为例,说明复合式基层沥青路面结构尺寸确定的计算过程,以期为中国公路复合式基层沥青路面的发展和应用提供参考和借鉴。

神木县贺家川镇不同粮食生产经营规模粮农收入分析

我国社会发展正处于转型阵痛的关键时期,对于农业经济发展问题来讲,如何解决好粮食生产安全与粮农增收是关键点,如何提高耕地粮食综合生产能力是发力点。本文选择神木县贺家川镇作为研究区域,以近12年调查数据为基础,构建不同耕地规模效益的测算模型,对贺家川镇不同粮食生产经营规模的粮农收入作出分析。通过发展土地适度规模经营,发挥区域内农业资源优化配置的优势,取得规模经营效益,可以为区域内部乃至社会短期供求平衡和可持续发打下坚实的物质基础和社会基础,意义重大。

高速公路服务区发展方向及实施建议

改革开放40年来,我国高速公路建设事业迅猛发展,高速公路服务区的经济潜力却并没有发挥出来,一直以准公共产品的形式存在。随着人民生活水平的日益提高,人们对高速公路服务区的需求已经不能仅满足于提供基本的生理需要的场所,基于马斯洛需求层次理论,探讨未来服务区功能拓展的方向及相关建议。