郑州黄河公铁两用桥南岸跨大堤系杆拱桥施工技术综述

新建郑州黄河公铁两用桥在南北岸跨越黄河大堤,设计为跨度92 m下承式钢管混凝土系杆拱桥。结合该桥的施工实践,简要介绍该拱桥主梁灌注、钢管拱肋拼装、钢管混凝土泵送顶升压注、吊索安装张拉等施工工艺和质量控制要点。

运营铁路改拨道问题的建议

铁路旧线改建时,由于增加股道、站场展长等原因经常引起部分地段线路改拨。在进行铁路拨线时,钢轨要受到道床横向、纵向阻力,螺栓、扣件的扣压力,人工拨道时撬棍施加钢轨上的外力以及钢轨内部的温度力。这些力对线路的伸长和缩短均有一定的影响;加上施工时拨移线路位置与理论中线的偏差等因素的影响,往往使预先配好的钢轨长度与现场实际长度不符,迫使在封锁点内应急处理,影响施工顺利进行。而且钢轨、钢筋混凝土轨枕的重量越来越大,人工拨道的难度也随之增大,需要进一步改进施工方法。