提高隧道平面控制网的精度方法探究

布设平面控制网是实施隧道工程的第一步,布设高精度的控制网又是隧道贯通的关键所在。本人结合以往隧道项目的经验,重点从隧道实施的前期入手,从网形优化、提高控制网的等级、确定合理观测时间以及坐标系的选用等方面,介绍自己对提高隧道平面控制网精度采取的措施和方法,希望对同行有所帮助、有所借鉴,不足之处希望大家批评指正。

对新公路勘测规范应用的几点体会

新的公路勘测规范已于2007年7月1日正式实施,在实施过程中,笔者根据自己在工作中使用的切身体会,想谈谈自己对某些规范条文的理解以及采用的相应措施,希望对同行有所帮助和借鉴。

利用卫星影像图估算土石方量的技术探讨

传统的工程可行性研究阶段由于没有进行实测,土石方工程量计算偏差较大。而利用卫星影像数字地面模型进行土石方量估算,估算精度是否能够满足工可的要求,是一个值得探讨的问题。作者通过初步设计实测与卫星影像数字地面模型截取的数据比对分析的结果看出,卫星影像图估算精度满足该阶段的土石方量要求,初步设计的土石方量精度要求高于工可阶段的精度要求,此方法完全满足工可土石方量的精度要求。

无人区公路平面控制网的布设方法探究

无人区公路项目由于存在项目急、任务重以及交通不便等情况,不能采取常规布设平面控制网的方式进行布设。因此笔者通过不断摸索、不断总结,提出了采取因地制宜布设首级控制网,采用双动态模式布设观测加密控制网的方法。通过理论和实践证明,这一方法既能满足甲方要求的工期,又能满足勘察设计的精度要求,解决了生产中的当务之急,希望本文的思路和方法对同行的工作有所帮助、有所借鉴。

快速静态模式在公路中的应用方法探究

GPS目前在各行各业中已得到了广泛的应用。GPS的静态模式也为广大技术人员所熟知,而对于快速静态模式许多技术人员还存在一定的认识误区。因此本人想通过自己的工作经验并结合教科书,谈谈自己对快速静态作业方法的理解和认识,并谈谈在公路行业如何使用快速静态模式,希望对同行有所帮助和借鉴。

卫星影像图在公路规划中的应用

公路规划设计的内容主要是对项目有关的工程、技术、经济、自然等方面的条件和情况进行深入全面的调查、分析、研究和预测,为投资决策提供全面、系统、客观的依据。本文以连霍国道主干线星星峡至哈密改建工程为例,全面讨论了卫星影像图的制作过程,并对整个过程进行了详细的叙述和研究,包括前期资料的收集、处理以及后期在规划中如何运用卫星影像图确定公路带的走向、如何进行工程量验算、如何进行地质灾害评价等等。

BP神经网络在公路料场数模中的应用

公路设计需在10 km半径内选择相应的料场并提供料场地形数字模型。对于百公里以上的公路勘测,使用传统地形测量手段为料场建模则需要大量的工时,影响测设任务进程。本文利用个别的特征点,采用BP神经网路拟合法建立数字模型可以提高工作效率。

对新公路勘测规范应用的几点体会

新的公路勘测规范已于2007年7月1日正式实施,在实施过程中,笔者根据自己在工作中使用的切身体会,想谈谈自己对某些规范条文的理解以及采用的相应措施,希望对同行有所帮助和借鉴。