基于刚弹耦合多体动力学仿真的沙滩车下横臂疲劳寿命预测

针对某沙滩车,结合机械系统疲劳分析和模态分析的基本理论,以NASTRAN软件为分析工具,对悬架的关键受力部件下横臂进行模态分析。将下横臂的模态中性文件(MNF)重新导入AD-AMS/CAR软件中取代刚体下横臂模型,最终建立了刚弹耦合的沙滩车整车模型。利用MATLAB软件编制的路面谱模拟B级路面模型,将上述刚弹耦合整车模型在ADAMS/CAR RIDE环境中进行平顺性仿真,提取出下横臂与车身连接处的载荷时间历程曲线。最后,根据应力疲劳分析法(S-N分析法)和上述载荷历程曲线,在FATIGUE软件中对下横壁进行了疲劳寿命分析,分析结果为下横臂的结构设计提供参考。

基于自适应神经模糊推理系统和灰色理论的机床热误差补偿研究

提出了自适应神经模糊推理系统(ANFIS)模型,采用灰色理论对机床热误差进行建模,实现机床加工工件定位误差值的最小化。采用自适应模糊推理系统的模糊C均值聚类法,对机床上的温度传感器进行聚类分组和分析,选择出每组最优的温度传感器,将测量温度传感器从76个减少到5个。提出了灰色系统理论,对GM(1,N)公式进行了推导,创建了热误差预测模型。采用实验测量方法对机床运行所产生的误差进行了验证。实验结果显示:补偿前Y轴和Z轴产生热误差的最大值分别为41.5μm和33.8μm,补偿后Y轴和Z轴产生热误差的最大值分别为4.8μm和4.6μm。采用自适应神经模糊推理和灰色系统对机床热误差进行补偿,不仅测量温度传感器数量减少,而且机床主轴运行所产生的误差明显减小,加工精度较高,效果很好。

现代汽车电子控制技术

随着时代的进步和现代高科技技术在现代汽车上的应用,电子控制技术在汽车上的地位日益重要,本文主要从现代汽车电子控制技术的发展历史、应用现状和未来展望三个方面进行介绍和分析,为我们更好地使用和享受现代汽车拓宽了视野。

发动机用Ti600高温钛合金组织及力学性能研究

应用光学显微镜、X射线衍射仪、力学性能测试等手段对航空发动机用Ti600高温钛合金的微观组织及力学性能进行了实验测试研究。结果表明:Ti600合金板材主要由等轴初生α晶粒和少量层片状的α+β共晶组织构成,晶粒细小,组织均匀,晶粒尺寸主要分布在2~4μm左右。Ti600合金板材在常温下具有较高的强度和塑性,随着温度的升高,抗拉强度和屈服强度表现出微弱的增长趋势,延伸率明显增大。Ti600合金板材为塑性断裂,具有韧窝型断口。

高等职业教育实践教学体系的探讨

本文阐述了高等职业教育的实践教学体系的建立,强调实践能力教学要分阶段、分层次进行,采用“实践训练”加“实习强化”的模式;素质教育要采用现场模拟培养加多途径、多形式锻炼的模式;实践教学的考核要突出过程考核和综合能力考核,建立职业技能评价体系。

基于RCP平台的新能源汽车整车控制器硬件开发

针对新能源汽车整车控制器的国内外发展现状,基于快速控制原型(RCP)技术平台开发出一款产品级快速原型整车控制器(RapidECU系列)硬件,确定了相关控制参数。结合实物的实时测试,整车控制器硬件性能参数完全满足产品批量化生产要求。硬件具有一定的通用性,适合常用新能源汽车整车电控系统的快速原型。

基于RCP平台的新能源汽车整车控制器软件开发及应用

针对新能源汽车整车控制器的软件开发,基于快速控制原型(RCP)技术平台,面向快速原型整车控制器(RapidECU系列)硬件,采用ECUCoder全自动代码生成工具,形成了支持控制器快速原型及产品开发两个阶段的软件平台,通过MeCa标定和测量,能快速实现整车控制器的实时标定和代码刷写更新。

浅谈高职《电工技术》课程一体化教学改革

《电工技术》是高职机电及电类专业的一门必修专业基础课程,关系到专业理论的深入以及技能的拓展。本文以《电工技术》课程教学的现状作为切入点,对《电工技术》课程教学改革思路及措施进行探讨。

基于微课的机电专业柔性教学体系探索

针对机电一体化技术的发展变化,结合信息化教学手段,立足知识点和技能点,开发实施微课程的柔性教学体系,能动态适应企业人才需求变化,激发学生学习兴趣。

高职机电专业学生创新能力培养探索与研究

本文首先对高职学生创新能力培养的意义进行了阐述,然后对高职机电专业创新能力培养的现状做出了分析,进而提出了提高高职机电专业学生创新能力的有效途径。

基于微课的高职《PLC应用技术》整体教学设计研究

随着信息化技术的快速发展,微课、MOOC已经成为各高职院校课程教学改革研讨的热点。着重探讨如何基于微课对《PLC应用技术》课程进行教学设计。

注重学生实践能力培养的台湾职业教育浅析

台湾康宁大学、内湖科技园的实践表明,台湾职业教育具有雄厚的师资力量、严格规范的职业证照制度、灵活的校企合作形式、注重学生实践能力培养等特点。这些对于大陆职业教育发展有一些启示。

微机电系统的研究及应用

概述了微机电系统的结构和特点,介绍了微机电系统的研究和应用领域。

蓝牙车载自动接听系统软件结构分析及应用

本文主要分析了蓝牙车载自动接听系统的软件结构,从系统的通话流程引出蓝牙免提协议栈的结构和原理,对蓝牙子系统中处理器上运行的软件结构进行分析,进而对蓝牙车载自动接听系统的应用进行了介绍。

微课在高职PLC技术应用课程教学中的应用

本文以PLC实现电机正反转控制为例,探讨如何将微课资源应用到PLC应用技术课程的教学中,将教学实施设计成分析、接线、编程、调试和评价五个子任务,针对重难点将微课视频、动画等信息化资源通过网络课程平台实现课堂翻转。

工学交替模式下实施柔性化教学管理的探讨

本文从开展工学交替中面临的的教学管理问题出发,提出了实施柔性化教学管理体系,同时对柔性化教学体系中的四个延伸与拓展进行了探讨。

半挂车车架有限元仿真与静力分析

运用有限元法对半挂车车架进行了静力分析,得出静载荷作用下车架的应力和应变分布规律,车架的静强度和刚度均满足使用要求。

半挂车车架有限元仿真与模态分析

运用有限元法对半挂车车架进行了模态分析,得出结构各阶固有频率及振型,比较车架受到的外部激振频率,避免产生共振,造成车架被损坏的危险,评价了半挂车车架结构设计的合理性。

高职机电专业实施“协同先导,深度融合”校企合作模式的探讨

校企合作作为高职院校人才培养的重要抓手,各高职院校一直积极探索既有利于校企合作的稳定,也有利于人才培养质量提高的新的校企合作模式。

智能控制的产生与发展

介绍了智能控制产生的背景,展望了今后的发展趋势。