农用履带行走装置研制

针对农用履带拖拉机行走装置在湿软土壤易下陷、行走阻力较大等的问题,结合现有农用履带行走装置结构,以实际工作环境为对象,采用底盘高度二个极限位置阻力与接地比压计算分析及实验验证的手段,对履带式行走装置关键机构改进,得出底盘离地高度及履带倾斜角度等姿态与液压拉杆伸出位移之间的关系模型,分析不同接地比压条件下的履带前进阻力。由田间试验与混凝土场地试验可知,田间作业底盘高且履带接地长度为1 450 mm,接地比压低,减少机子下陷量;混凝土场地或硬路面移动行驶底盘低,履带接地长度最短900 mm,履带接地面积小,转弯阻力减少64.1%。能够更好地满足及适应农用履带拖拉机的实际工作需要。

轮式和履带式车辆行走对农田土壤的压实作用分析

由履带式行走机构代替轮胎被认为是减缓大型农业车辆对土壤压实的有效手段之一。与轮胎相比,履带具有更大的接地面积,能够有效减小车辆对土壤的平均压力。然而履带与土壤接触面间的应力分布极不均匀,应力主要集中在各承重轮下方,履带减缓土壤压实的能力是目前有待研究的问题。该研究通过在土壤内埋设压力传感器,测试比较了相近载质量的轮胎和履带式车辆作用下,0.15和0.35 m深度土壤内的最大垂直及水平应力,同时研究了车辆行驶速度对土壤内垂直及水平应力大小的影响。基于土壤压实分析模型计算了轮胎和履带压实的0.1~0.7m深度土壤内的最大垂直及水平应力分布。通过对0.15和0.35 m深度的土样进行室内测试,比较了轮胎和履带式车辆压实对土壤透气率、先期固结压力及干容重大小的影响。结果表明,履带相比较于轮胎,能够减小土壤内的垂直及水平应力,但垂直应力的减小量比水平应力大;轮胎对0.15和0.35m深度土壤作用的平均最大垂直应力分别约为履带的2.2及2.0倍,而平均最大水平应力仅分别约为履带的1.2及1.1倍。轮胎作用下的最大垂直及水平应力在表层土壤内明显大于履带,但两者的应力差值随着土壤深度的增加逐渐减小,分别在0.7和0.4 m深度时无明显差别。轮胎和履带压实作用下,0.15和0.35 m深度土壤内的垂直及水平应力均随车辆行驶速度的增加而减小,履带作用下的应力减小速度大于轮胎。履带作用下0.15和0.35 m深度内土壤的透气率均明显小于轮胎,但土壤的先期固结压力及干容重无显著区别。研究结果为可为农业车辆行走机构的选择及使用提供参考。

履带式行走机构压实作用下土壤应力分布均匀性分析

履带式行走机构因具有较小的接地压力而被逐渐应用在大型农业车辆上,以减小对土壤的压实。然而由于履带下应力分布的不均匀,导致农业车辆对土壤的最大应力并未有效减小,对土壤较长的压力作用时间反而增加了土壤被压实的风险。应力分布的不均匀还会造成履带沉陷量的增大,降低车辆在软土地面的通过性能。为了研究履带式行走机构压实作用下土壤内的应力分布规律以及如何提高应力分布的均匀性,以缓解履带车辆对土壤压实作用、提高履带车辆软地通过能力,该文采用侧断面水平钻孔埋设压力传感器的方法,测得了履带式行走机构压实作用下履带中心线横截面内0.35 m深度土壤内沿履带长度方向上的垂直及水平应力分布;同时研究了履带张紧力大小对应力分布均匀性的影响。结果表明,履带式行走机构下的垂直应力在各负重轮的轴线处呈现一个应力峰值;水平应力在各负重轮轴线的前、后方分别呈现一个应力峰值,且最小应力在轴线处。各负重轮下的应力峰值大小不同。最大垂直应力出现在履带式行走机构后端的导向轮处;最大水平应力出现在后支重轮与导向轮之间。适当减小履带张紧力能够提高垂直及水平应力分布的均匀性。履带张紧力由1.8×10~4k Pa减小至1.6×10~4k Pa时,履带下的最大垂直及水平应力分别减小了约37.3%和21.7%;平均最大垂直及水平应力分别减小了约26.4%和20.4%。研究结果可为履带式行走机构结构的优化提供理论依据,以期提高履带下应力分布的均匀性。

复合材料飞轮多层过盈分析

利用ANSYS Workbench软件对某多层复合材料飞轮的不同过盈工况进行有限元分析,得出不同过盈工况下复合材料飞轮的径向应力及环向应力情况。结果表明多层复合材料飞轮的过盈设计对其应力分布不均匀性具有重要影响,从而为多层复合材料飞轮的设计提供了一种有效的分析计算方法。

基于ANSYS-CFX软件的真空容器翅片热管散热器数值分析

本文通过建立翅片热管散热器三维模型,确定分析边界条件,运用ANSYS-CFX软件分析了翅片热管散热器翅片空气侧的传热性能,对不同参数下的翅片结构的换热过程进行了数值模拟,分析了不同迎面风速、翅片间距、翅片厚度下对翅片热管散热器散热的影响,通过比较,得出了较为合适的翅片结构参数。

角磨机工况试验台设计与试验

针对电动工具产品工况试验时人工作业准确度低、环境差、操作强度大等问题,设计了电动工具的通用工况试验台。在此基础上,基于角磨机的工作特点,设计了适用于角磨机的专用装夹台并安装在通用工况试验台上,进行了不同负载电流及角磨片参数条件下的工况模拟试验。试验结果表明,所设计的工况试验台能够自动模拟人工打磨作业过程,角磨机对工件的施加压力值随负载电流的增大而显著增加,工况试验台的控制监测系统可以自动辨识工作负载并自动加载到稳定状态,可满足测试精度及准确度要求。

高储能飞轮转子动态特性及应力分析

对多层复合材料飞轮进行动态特性及应力有限元分析,研究其固有频率、应力以及位移分布。结合复合材料飞轮转子的结构特点,建立基于各项异性对称结构理论的计算模型,得到飞轮转子在工作转速下应力和位移的解析公式。建立飞轮转子有限元分析模型,对飞轮转子轮缘任一点的径向、环向应力及动态特性进行较为全面的仿真分析。结果表明,应力结果的安全系数和动态分析的固有频率均满足设计要求。该分析结果可为飞轮的设计制造提供重要参考。

加强审计整改管理提高内审工作绩效

在企业内部审计工作中，审计整改工作占有及其重要的地位。如果被审计单位对审计中所发现的问题进行及时整改，就能更好的完善公司各项管理、防范经营风险。如果审计意见未整改落实或是整改不到位，那么审计工作的成效必将大打折扣，审计工作目标也会难以实现。在供电企业中，内部审计工作越来越得到领导的重视和职工的认可，这样就为审计意见的整改落实提供了一个很好的内部环境。与此同时，完善审计意见整改落实的管理手段也显得异常重要。

4LZ-2.1Z型双速双动水稻联合收割机设计与试验

为适应南方丘陵山区作业环境,解决全喂入联合收割机收获超级杂交稻时,易发生脱粒滚筒堵塞,脱不净、夹带损失与籽粒破碎损失之间矛盾,提高水稻机械化收获水平,研制4LZ-2.1Z型双速双动水稻联合收割机。对机具整体设计方案进行描述,并对可调节伸缩式割台、双速双动脱分装置和清选总成等进行设计,确定其关键结构参数。该装备采用高/低速脱粒滚筒、回转式凹板筛构成的双速双动脱分装置和全喂入收获方式,能够一次实现水稻扶禾、切割、喂入、脱粒、清选等功能,满足丘陵山区水稻收获要求。田间试验表明,该样机作业性能稳定,损失率、含杂率和破碎率分别为1.34%、0.40%和0.20%,各项性能指标均优于检测标准。

履带式联合收割机直行和原地转向变速箱开发及转向性能

履带式联合收割机在田间转向时常造成土壤的堆积和破坏,同时其转向性能也受到土壤特性的影响。该文研究了传统履带式联合收割机变速箱的单边制动转向和直线进退原理,开发出具有正逆原地转向功能的变速箱结构,并对比分析了单边制动转向和正逆原地转向对土壤的碾压和刮擦性能。结果表明,该文开发的正逆原地转变速箱可以实现单边制动转向、直线进退、原地转向三种功能,经正逆原地转向模式碾压后的土壤平整且无壅土现象,当履带中心距、履带接地长度、履带宽度分别为1150 mm,1620 mm和450 mm时,正逆原地转向的碾压面积与无接触面积分别为5.37 m^2和0.36 m^2。单边制动转向模式产生的碾压面积和无接触面积分别为13.92m^2和1.88 m^2,该碾压面积比正逆原地转向面积大8.55 m^2。正逆原地转向模式对土壤的碾压面积小,该研究可为履带式联合收割机正逆原地转向变速箱结构设计与优化提供参考。

建立良好内部审计沟通方式

沟通是内部审计工作的重要组成部分,也是每个内部审计工作者必须要掌握的一门技巧。选择良好的沟通方式、建立良好沟通的内部审计文化往往能起到事半功倍的效果。好的沟通方式是需要在实际工作中不断体验、不断完善的,灵活运用各种沟通方式更需要在实践中探索、研究。交流沟通是人类行为的基础,沟通的成功与否,与其说在于交流沟通的内容,不如说在于交流沟通的方式。对于内部审计工作来说。