既有客货共线铁路开行动车的问题及措施

研究目的:随着经济社会和铁路运输的高速发展,既有铁路的运输能力、旅行速度均需要进一步提升以满足社会需求,特别是充分挖掘铁路优质存量资产在高质量旅客运输方面的潜在价值。在此背景下,对既有铁路的运输质量提升以及适应性改造已成为当前国家重点发展领域。本文聚焦既有青藏铁路西格段,通过开行动车组列车产生的电分相相关问题进行研究检算,提出有关的措施办法以克服原有运营困难、满足高质量运输要求以及相关安全规范要求。研究结论:(1)经综合分析及系统检算,对于既有铁路电分相导致的运营问题,可通过调整电分相、调整信号机和软化坡度三大措施解决;(2)深入分析可知,调整电分相和软化坡度均存在投资较大、施工困难的问题,且易引起如土地使用等其他的操作性难题,结合工程经济性和运营需求等要素,综合调整或移除信号机的方法是较为可行且适宜的,具有较强的可实施性;(3)本研究结合理论分析和以青藏铁路西格段为例的深入剖析,针对电分相调整所需的配套设施设备条件等计算分析及归纳总结,可为后续既有铁路开行动车提供相关的理论依据,对解决类似的受制于线路电分相影响的铁路存量项目挖潜利用的难题,具有一定的指导意义。