关于黑河市对俄经济技术合作情况的调查

“十七大”提出了提升沿边开放的重大战略部署，借此机遇，中国各沿边对俄口岸纷纷扩大对俄经贸合作规模和水平，促使中俄地方合作上升到国家层面。2009年9月，中俄两国批准实施《中国东北地区与俄罗斯远东及西伯利亚地区合作规划纲要（2009～2018年）》。

黑河市加快沿边开发开放工作的对策建议

一 沿边开发开放的基本情况及成效 中国黑龙江省黑河市与俄罗斯阿穆尔州及布拉戈维申斯克市的经贸合作已有百年历史，19世纪中叶这里就被誉为“万国商埠”。1987年以来，黑河市第一个恢复了边境贸易，第一个开通了边境旅游，第一个开展了对俄经济技术合作，第一个开通了国际微波通讯，第一个开展了金融结算业务。

关于黑河建立全国沿边开放试验区问题的探讨

黑河作为全国对俄经贸合作的前沿,其对外开发工作带动了地方经济的蓬勃发展。从当前发展势头来看,黑河应纳入全国沿边开放试验区之中,确保对俄重点合作项目有实质性进展,推动中俄经贸合作不断上档次、上水平和大发展。

首批沿边开放城市黑河应如何加快发展步伐

经过了近廿年的发展,黑河在对外开放上有了一定的跨越式发展。但黑河对外开放存在制约因素。黑河加快发展的对策是:加大对俄能源资源合作力度、支持重点经贸主体做大做强、加快对俄出口加工基地建设、发挥大黑河岛载体功能、建立健全沿边开放带。

黑龙江省沿边开放带与俄罗斯区域合作的优势——以沿边开放城市黑河为例

目前，长三角、珠三角、北部湾和环渤海等经济圈正引领中国经济发展的主方向。实践证明，凡是纳入国家战略的经济区不但自身发展迅速，而且成为带动相关区域经济社会发展的龙头。

苏联的债务问题及其解决前景

苏联解体后 ,苏联的债务经债权人的努力全部转由俄罗斯承担 ,这使得俄罗斯债务猛增 ,几乎压垮预算 ,特别是俄加入巴黎债权人俱乐部后 ,被迫以高利息偿还苏联的债务 ,更使得俄罗斯债务重重 ,步履维艰。为此 ,应从俄罗斯实际出发 ,制定一系列减轻俄罗斯债务的有效方法和草案。

论俄罗斯对外贸易垄断制

苏联十月革命胜利后,对外贸易实行了国有化即对外贸易垄断制。在当时的历史条件下,国家对外贸易垄断的实行使得苏联经济潜力特别是国防潜力不断增强,以致于成为世界超级强国之一。随着时间的流逝,这种垄断制已不适应国际经济和国际市场的日益变化。于是1991年苏联解体后叶利钦废除了对外贸易垄断制,开始实行自由化。但是实行自由化的主要问题表现在:贸易顺差不断扩大、外汇收入落入到少数私有者手中、国家经济衰退、债务日益增多、资源严重遭到破坏等等。基于这些存在的问题,作者大胆提出了俄罗斯应对部分主要商品进出口实行对外贸易垄断制设想,这既符合WTO的有关规则又能复苏俄罗斯经济,更是俄罗斯发展对外贸易的唯一选择。

从历史轨迹看中俄边民互市贸易的发展

“互市”一词在历史记载中是有多种含义的。一是指权势之家在仕途经营中,相互推荐、任用与自己有关系的人,特别是你提拔重用我的儿孙,同样,我也提拔重用你的儿孙作为回报,官场上的这种现象,古人称之为互市。二是指对外国或异民族之间的贸易,如汉朝初期同匈奴等国的通商,就是我国历史上最早的对外贸易即互市。随着时间的推移,各国各民族间经济往来不断发展,通商的形式不断增加,互市不再是贸易的代称,而常常被用来指民间贸易。“中俄边民互市贸易”就是如此。

对黑河中俄边境贸易的几点政策思考

自1987年中苏边境贸易恢复以后,黑河边境贸易得到很大发展,对俄经贸大通道、对俄合作、工业园区、互市贸易区、口岸环境等方面建设得到了进一步加强,取得了令人瞩目的成绩。与此同时,黑河边境贸易仍存在进出口商品结构欠优、合作领域狭窄、经贸主体不强等诸多问题,制约着边境贸易的发展。为进一步加快对俄经贸科技合作战略升级步伐,国家应充分考虑边境贸易自身的优势和特点,在税收、资金、进出口商品配额、进出口专营权、界江规费标准等方面的政策上,给予进一步优惠和倾斜,以推动黑河对俄边境贸易再创辉煌。

独联体国家与俄罗斯的多边结算制度

独联体国家与俄罗斯的多边结算制度［俄］嘎·沙嘎洛夫苏联解体后，其领土上形成了独联体。俄罗斯作为独联体中最大的国家，缺乏同其他国家建立经济联系的意识，对此俄存在着两种错误观点：第一，没把独联体区域内各国的边界界定上升到国界的高度；第二，仍把原苏联通行的...

俄罗斯向东欧出口能源的前景

对于东欧国家来说,其国民经济在很大程度上要依赖于能源(主要是煤、石油、石油产品、天然气、电能、核燃料)的进口。在能源进口中,石油和天然气的比重最大,占波兰进口燃料的99％,占捷克进口燃料的93％,占匈牙利进口燃料的92％,占保加利亚进口燃料的80％,占斯洛伐克进口燃料的78％,