氢燃料电池汽车在低温环境下的常见问题及应对策略

氢燃料电池汽车(FCVs)作为一种具有潜力的清洁能源交通工具,因对环境友好和具备高能量效率特性备受瞩目,然而,其在低温环境下运行面临显著问题与挑战,这些问题不仅影响车辆性能,而且可能限制其在寒冷地区的推广应用。文章旨在探讨FCVs在低温环境下所面临的主要问题与挑战,通过对氢燃料电池工作原理的分析以及低温对材料性能的影响研究,揭示了低温环境下启动困难、氢气储存安全性降低、发动机寿命减少等一系列问题,并从材料、燃料电池技术、整车、运营层面提出了可能的解决策略。

6N01铝合金高频脉冲电流复合MIG焊接电信号和图像信号的采集与分析

采用高频脉冲电流复合MIG电弧对6N01铝合金进行平板堆焊,采集焊接过程中的电压、电流信号,采用高速摄像拍摄熔滴过渡过程,分析高频频率对焊缝成形和熔滴过渡的影响。结果表明:复合高频脉冲电流增加了焊缝熔深和熔宽,频率为45 kHz时最大。复合高脉冲电流消除了电弧电压信号陡升陡降情况,电弧更稳定,熔滴过渡时在焊丝末端的残留部分减少,提高了焊接传质效率。

旁路熔丝耦合电弧高速焊电弧行为研究

汽车车身焊接的高节拍、高效率和高品质对焊接工艺和焊接质量提出了新的挑战,传统弧焊难以满足车身高速焊接的要求。针对此问题提出了旁路熔丝耦合电弧焊接工艺,利用等离子电弧和旁路熔丝电弧耦合,两电弧电流可通过两个独立电源分开调整,实现母材热输入和金属熔敷分开调整,为薄板高速焊提供了新的方法。实验中搭建旁路熔丝耦合电弧焊接系统,利用电信号采集系统对两个电弧电压和电流进行采集,借助高速摄像同步系统对电弧图像和熔滴过渡过程进行监测,研究等离子电弧与旁路熔丝电弧耦合机理,分析旁路熔丝电弧对等离子电弧行为和熔滴过渡过程的影响。结果表明:熔滴过渡过程稳定,实现无飞溅过渡,旁路熔丝电弧电流增加,改变等离子电弧和旁路熔滴电弧热力作用,熔滴过渡直径相应减小,熔滴过渡频率增加;熔滴过渡过程实现无飞溅过渡,熔滴与工件"短路"后,等离子电弧电压和旁路熔丝电弧电压产生波动;旁路熔丝耦合电弧高速焊薄板搭接焊缝成形良好。