方钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓连接节点抗震试验及有限元分析

分别按照中、美两国规范中不同的加载制度,对3根方钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓连接节点试件进行反复低周荷载试验.结果表明,此类节点的滞回曲线、骨架曲线与焊接节点相比具有明显的特征.由于隔板翼缘相对滑移,滞回曲线均出现水平段,呈"捏缩形状".对比试验结果也发现:在全螺栓连接节点的试验中,由于滑移段的存在,按照位移角控制的加载制度的试验数据更为完整,优于按"两阶段"控制的加载制度.利用ABAQUS有限元软件,对反复低周荷载作用下方钢管混凝土与钢梁全螺栓连接节点的受力性能进行计算与分析,验证了试验结果的准确性,并通过刚度退化、延性指标及总承载力退化系数对节点抗震性能进行了分析.同时也提出了因存在隔板翼缘相对滑移,在评判过程中对这些指标加以修正的建议.

方钢管混凝土柱-冷弯U形钢梁隔板贯通节点的试验研究及有限元分析

提出了一种新型的方钢管混凝土柱-冷弯U形钢梁连接节点形式——上翼缘增设加强板式隔板贯通节点。设置了常规隔板贯通节点试件与增设加强板的隔板贯通节点试件的低周反复荷载加载试验,通过ABAQUS软件对低周反复荷载作用下节点受力性能进行分析,并结合试验结果验证了有限元模拟的适用性与准确性。对比发现:有限元分析得到的节点破坏特征、滞回性能与抗震性能等与试验结果吻合较好。在有限元分析基础上,研究了柱的宽厚比、U形钢梁壁厚及贯通隔板上的浇筑孔大小等因素对隔板贯通节点的影响。结果表明:柱的宽厚比、U形钢梁壁厚对节点滞回性能有显著的影响,而贯通隔板上的浇筑孔大小对节点的滞回性能影响较小。