公路工程分包管理政策初探

依托交通运输部软科学研究项目《公路工程分包管理政策研究》的调研,分析了公路工程分包管理的现状及存在的问题。针对中国目前分包管理的现实情况,提出了对现行分包政策缺陷的改进措施。

台阶格栅加筋土墙土压力的模型试验研究

为研究多级台阶式格栅加筋墙的工作机制和力学特性,在室内修建一个长8.0m,宽3.0m,高4.5m的模型槽。在模型槽中对3.0m×1.5m的3级台阶格栅加筋土挡墙和2种格栅网格尺寸进行系列模型试验。测试格栅加筋土挡墙面板后的土压力、加筋体后土压力、加筋土各分层土压力及地基应力等。试验发现加筋体内各点的土压力与传统的土压力理论计算值不一致,土压力分布与基础条件及加筋体高度密切相关;加筋体基础的位移对加筋体的力学特性影响较大,它会引起加筋土体内应力的重分配,即当位移较大时挡墙地基应力呈现V型分布,较小时按斜线分布;面板后侧竖向和侧向土压力沿墙高均呈现顶部和底部小中间大的外凸型分布,加筋体后土压力亦有同样的趋势,只是外凸程度较小;加筋体内力学特性变化与格栅网格尺寸也有一定关联。

沥青路面骨料的选择和路面使用性能

沥青路面的骨料在很大程度上影响沥青路面的使用性能 ,而不同的骨料因材质不同、运距不同 ,到场价格也不同 ,该文探讨了不同的骨料对路面使用性能的影响。

互通立交端部设计探讨

该文针对互通立交端部设计计算 ,对辅助线法、整体综合法、等高线法等设计方法适用的互通立交端部情况进行了探讨 。

施工中预应力箱梁顶面裂缝问题的探讨

针对一座正在施工中的预应力梁桥顶面出现裂缝的问题 ,根据现场实测资料 ,就其裂缝产生的原因、裂缝对桥梁结构的影响及裂缝处理等进行分析探讨。