过氧化二异丙苯的热分解动力学研究

The thermal decomposition of dicumyl peroxide under the flow nitrogen atmosphere was studied by DSC-TG technique.The non-isothermal kinetics parameters were analyzed by means of the Kissinger and Flynn-Wall-Ozawa methods,and the thermal decomposition mechanism of dicumyl peroxide was also studied with the Satava-Sestak method.The results showed that there was little difference between kinetic parameters calculated by DSC plot and DTG plot,the apparent activation energy and pre-exponential factor were 120.83 kJ·mol-1 and 9.12×1011s-1,respectively.The thermal decomposition mechanism of dicumyl peroxide in nitrogen was controlled by interface reaction R3.

过氧化二异丙苯的热稳定性研究

用TG-DTG-DTA(热重-微分热重-差热)联用技术研究了过氧化二异丙苯在动态氮气气氛中的热分解过程。过氧化二异丙苯DTA曲线呈现一个吸热熔化峰和一个放热分解峰。在不同升温速率的TG曲线上,过氧化二异丙苯失重开始温度大致相同。采用无模式方法的Flynn-Wall-Ozawa(FWO)法和Starink法对热分解的数据进行非等温动力学分析处理,求出了热分解反应的表观活化能。Flynn-Wall-Ozawa(FWO)法计算得的活化能的值为112.39 kJ/mol,Starink法计算得的活化能的值为111.23 kJ/mol。

过氧化二异丙苯在空气中的非等温热分解动力学

采用热重-微分热重(TG-DTG)技术,研究过氧化二异丙苯在动态空气气氛中的热分解过程.运用Starink法,Madhusudanan-Krishnan-Ninan(MKN)法和Achar-Brindley-Sharp-Wendworth(ABSW)法分析非等温动力学数据,推断出过氧化二异丙苯热分解动力学模式为收缩球状R3模型,得到其反应的动力学方程为dα/dt=Aexp(-E/RT)×3(1-α)2/3,热分解反应的活化能E为117.32 kJ.mol-1,活化自由能ΔG≠为123.12 kJ.mol-1,活化焓ΔH≠为113.69 kJ.mol-1,活化熵ΔS≠为-21.41 J.(mol.K)-1.

FeS氧化性的热分析

通过热分析实验，利用热质量（TG）分析和差示扫描量热（DSC）研究FeS受热氧化性质的特点，以期为含硫油品自燃火灾事故的避免提供一定的借鉴．结果表明：FeS对温度变化不敏感，一般在250℃以上才开始受热氧化，而且氧化过程比较缓慢，75μm的FeS试样在251．12℃时发生氧化．颗粒大小对FeS的受热氧化性质影响比较明显，随着试样颗粒的增大，FeS氧化起始温度升高，而且整个氧化周期的温度范围变宽．120μm的FeS试样的氧化温度范围256．74～797．52℃，而250Ixm的FeS试样的氧化温度范围为335．88～959．47℃．不同升温速率对FeS受热氧化的性质有一定影响，升温速率小有利于FeS的受热氧化，75μm的FeS试样在2℃／min的升温速率下263．92℃即开始氧化，当升温速率增大到20℃／min时，298．11℃才开始缓慢氧化．

地铁运营消防安全问题及对策措施研究

地铁运营过程中发生火灾,将造成巨大人员伤亡和财产损失,研究如何加强地铁运营消防安全工作具有重要的现实意义。从致灾火源、火灾荷载、消防设施、安全疏散、日常管理等五个方面,分析了地铁运营中存在的主要消防安全风险,提出了加强地铁运营消防安全的对策和建议。

过氧化二异丙苯的热动力学研究

采用同步热分析仪测定在不同升温速率下过氧二异丙苯（DCP）的热流和热失重数据，通过相关模型确定DCP的热动力学参数．热流曲线表明DCP先熔融再分解，熔点为39．5℃，吸热焓为110J／g，放热峰温为165℃，分解热焓500J／g；随着升温速率的增加，热分解温度参数出现热延滞，放热峰断面扩大；采用Borchardt-Daniels方法确定DCP的活化能为140M／mol，反应级数为1．热重曲线表明DCP为一阶段热失重，失重峰峰温为170℃，失重率近90％；随着升温速率的增加，热失重温度参数出现延滞，但失重率降低；采用非模型动力学方法确定DCP在转化率为0．3～O．9之间的表观活化能接近，其均值为102．8kJ／m01．

枕戈待旦,用我必胜

苏州吴江,东接上海市青浦区,南连浙江嘉兴、桐乡,地处江浙沪三地交界;无锡宜兴,地处江苏南端,沪宁杭三角中心。G20期间,江苏公安消防总队屯兵蓄将,集结了总队培训基地、苏州、南通、泰州、无锡等支队的57台车、200人分别屯兵吴江、宜兴,备战峰会安保,各项工作迅速展开。针对部局下达的高层、石化、地下轨道、建筑倒塌、恐怖袭击5类事故增援要求,细化作战力量编成,组建分类处置重型编队。