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题名脱空耦合下水泥混凝土路面疲劳寿命影响因素分析
被引量:7
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作者
叶丛
王乾
丁雅碧
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机构
江苏纬信工程咨询有限公司
西安建筑科技大学
西安市城乡建设委员会
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出处
《公路》
北大核心
2018年第7期100-105,共6页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目,项目编号51408480
西部建设科技项目,项目编号20113187721260
+1 种基金
陕西省教育厅专项科研计划项目,项目编号16JK1424
陕西省自然科学基础研究计划面上项目,项目编号2017JM5026
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文摘
基于ANSYS建立板底脱空的水泥混凝土路面力学模型,计算其在不同因素影响下的最大弯拉应力,分析其应力变化规律。然后,再利用公式计算板底脱空水泥混凝土路面不同因素下的疲劳寿命,分析其变化趋势,为水泥混凝土路面板设计及后期维护提出依据。最后,再结合疲劳寿命计算结果,利用层次分析法确定板底脱空状态下影响其疲劳寿命的各个主影响因素所占权重。结果表明:脱空半径对其影响最大,权重占0.483,且脱空半径达到400mm时,随着其他各因素的不利发展,疲劳寿命趋于稳定;温度梯度影响下,各脱空半径影响下的弯拉应力变化规律整体一致;面层模量对疲劳寿命影响相对较小,仅占0.114;面层厚度为300mm时,水泥混凝土路面性价比较高。
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关键词
道路工程
水泥混凝土路面
板底脱空
层次分析法
疲劳寿命
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Keywords
road engineering
cement pavement
void under slab
fatigue life
ATP
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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