重庆忠县汽车站交叉口交通量预测分析及评价

为避免盲目对道路交叉口进行改造设计,以忠县汽车站交叉口为例,利用TransCAD规划软件,采用交通四阶段法(出行生成、方式划分、交通分布、交通分配)对汽车站交叉口进行交通流量预测,并根据预测结果,利用Vissim仿真软件对汽车站交叉口服务水平进行分析评价,其结果较为合理,可为后续汽车站交叉口改善设计提供依据。

污泥堆肥混合基质对香彩雀生长开花的影响及植物适应性评价

采用盆栽试验，研究了以城市污泥堆肥为主要原料的基质对观花植物香彩雀（Angelonia salicariifolia Humb.）生长和开花特性的影响，并采用熵权系数与TOPSIS集成评价法综合评价了不同基质对香彩雀的生长适应性。结果表明，经过60 d高温好氧堆制的污泥堆肥，以不同体积比与泥炭、河沙混配成的栽培基质容重和EC值比研究区的林地赤红壤低，pH值和养分含量更高。污泥堆肥混合基质栽培的香彩雀营养生长和生殖生长均优于土壤栽培，其中株高比后者增加29%～61%，分枝数增加27%～67%，鲜重增加17%～88%，干重增加4%～50%，开花时间提前2～16 d，花朵数增加49%～220%，花期延长8～22 d，花朵畸形率降低1%～5%，对氮、磷、钾的吸收能力显著提高。试验中各种污泥堆肥混合基质均适合香彩雀生长，熵权系数与TOPSIS集成评价结果显示，在所研究的污泥堆肥基质中，污泥堆肥：泥炭：河沙体积比为5∶3∶2的基质植物适应性最强，纯污泥堆肥植物适应性相对较差，但优于土壤。将污泥堆肥作为基质主要成分用于花卉生产，既可提高花卉质量，降低成本，又能消耗大量污泥，是城市污泥资源化处置和利用的重要方向。

尾叶桉人工林改造对土壤和凋落物持水效能的影响

对低效人工林进行改造,是提高林分质量和生态效能的重要措施。本文对广东省东莞市林业科学园内尾叶桉(Eucalypt usurophylla)人工林2种不同改造模式和未改造尾叶桉人工林土壤和凋落物持水能力进行了研究。2种改造模式分别为均匀伐除70%和40%原有桉树后间种乡土阔叶树(分别记为模式Ⅰ和模式Ⅱ),未改造桉树林作为对照(CK)。结果表明:与CK相比,改造3年后,模式Ⅰ和Ⅱ的表层(0～20cm)土壤毛管孔隙度、自然含水量、田间持水量和有效蓄水量显著提高,0～40cm土壤非毛管孔隙度显著下降(P<0.05);模式Ⅰ和Ⅱ凋落物吸水速率和最大持水率显著增加,凋落物储量和最大持水量显著减小;各林分凋落物吸水速率与浸泡时间呈幂函数关系,凋落物持水率、持水量与浸泡时间均呈对数函数关系;林分改造提高了林地0～60cm土壤水源涵养功能,且两种改造模式之间无显著差异(P>0.05);各林分土壤持水能力均远大于凋落物,凋落物最大持水量仅为0～20cm土层有效持水量的0.59%～2.06%。