低粘度高耐候热熔型改性松香路标涂料

采用改性松香树脂研制成热熔型路标涂料，阐述了熔融粘度低，热稳定性和耐候性好的浅色改性松香树脂及其涂料的制法。比较了现有几种热熔型路标涂料用树脂及其涂料的性能指标。

风力发电机叶片用环氧树脂胶粘剂的研究

研究了618#环氧树脂和自制的FC-A1,FC-A2树脂与自制的FC-350,FC-351固化剂组成的3种体系的流变特性和固化行为,探讨了固化体系配比和固化温度对浇注体的拉伸和弯曲强度等力学性能的影响。结果表明,体系最佳配比(质量比)为100∶35,固化工艺为25℃/24 h+70℃/8 h。该体系可望用作风力发电机叶片胶粘剂。

糠醇缩水甘油醚稀释的环氧体系的性能研究

通过力学性能和热性能测试研究了糠醇缩水甘油醚(FGE)稀释的双酚A环氧树脂(DGEBA)体系的固化性能和固化反应动力学。通过Málek自催化机理模型求得添加10%FGE的DGEBA与脂肪族聚酰胺固化剂的固化反应平均活化能为64.66kJ/mol,低于苄基缩水甘油醚(BGE)稀释体系。以FGE稀释的固化产物的拉伸强度达到62.93MPa,比BGE体系高出20%左右。拉伸伸长率达4.66%,是BGE体系的4倍左右。添加FGE的固化物冲击强度达36.17MPa,比BGE体系高出约70%左右。使用FGE和BGE的环氧固化物的玻璃化转变温度分别为46.32℃和52.36℃。FGE和BGE体系固化物的5%的热失重温度分别为260.79℃和194.59℃。FGE是1种良好的环氧树脂稀释剂。

与制冷新工质HFC—134a相匹配润滑油的性能和应用研究

本文介绍了与新制冷工质HFC—134a相匹配润滑油的性质和应用研究。结果表明,所合成的聚醚和酯类润滑油都与HFC—134a有较好的相容性,而且具有冷冻机油系统所要求的一般物理性能,如粘度、流动点、热稳定性等。因此,可望成为与HFC—134a相匹配的润滑油。

低粘度高耐候性热熔型松香改性道路涂料的研制

本文介绍了 GRA松香树脂的研制 ,包括 GRA的合成 ,路标涂料的配制与施工及技术指标检测。

与新制冷剂相容的聚醚类冷冻机润滑油的研究

本文报导了对能与新制冷剂HFC-134a相容的聚醚型润滑油的性能及构成的研究。本文不仅为HFC-134a提供了一批新的候选润滑油,也为聚醚类化合物用作冷冻机润滑油提供了科学依据。

非沥青型改性SBS防水材料的研制

非沥青型改性ＳＢＳ防水材料的研制王兴凤林莉万厉（中国科学院广州化学研究所５１０６５０）我所用ＳＢＳ橡胶为主要原材料，筛选适当的增粘剂、改性剂、增塑剂、填料等，研制出一种白色（或彩色）高弹塑性单组分防水涂料及防水密封膏。经测定，防水涂料主要性能与目前...

多种不确定因素下BOT模式中最优特许期限研究

BOT模式已经成为公私合作的基础设施融资的主要方式之一,其中特许期限是BOT项目成功的关键因素,关系到政府部门公共资源,以及项目投资者的投资利润.考虑到BOT项目时间跨度大,存在多种不确定因素,设计了蒙特卡罗模拟模型,用特定的概率分布函数拟合建设工期、建设成本、收费价格、市场需求、运营和维护成本等关键风险因素,进而模拟出项目公司的NPV曲线,在期望的内含报酬率下及给定的置信水平下求解最优特许期限,从而揭示了不确定性因素和特许期限之间的关系.最后,给出一个高速公路BOT项目的算例,证实了算法的有效性.

高速公路服务区集中配送模式研究

高速公路服务区物流配送是高速公路管理的重要内容,是高速公路实现可持续发展的重要环节。如何合理选择服务区物流配送模式,有效解决好目前配送面临的许多问题,对河南高速公路服务区配送的运行、发展以及综合效益的提高具有决定性作用。

高速公路项目建设财务管理策略

中国高速公路从20世纪80年代末起步,经过二十多年的发展,目前已建成高速公路达到6.03万公里,居世界第二,距交通部规划的到2020年建成通车7万公里高速公路的目标还差约1万公里。完成高速公路建设规划除政府投入一部分资金外,大部分仍需高速公路经营企业筹资承建。

河南高速公路服务区配送模式研究

高速公路服务区配送是高速公路管理的重要环节。通过分析河南省高速公路服务区配送现状及存在的主要问题,提出建立高速公路服务区配送中心,以集中配送模式实现配送作业的规模经济和流通费用的降低。同时,顺应配送模式的选择,建议成立共同配送中心,根据河南省高速公路及服务区发展的实际情况确定配送规模、配送的商品品种方案以及配送的基本流程,以此提高河南高速公路服务区的物流服务水平,进而促进河南高速公路系统和地区经济的又好又快发展。

改性脂环胺固化剂在陶瓷膜端面封胶中的应用

以聚酰胺651及自制的M6640改性脂环胺为固化剂分别与环氧树脂E-51配制成管式陶瓷膜表面封端用胶粘剂,通过示差扫描分析法(DSC)、胶粘剂力学性能及腐蚀液的化学需氧量(COD)测试,考察了环氧固化剂种类、M6640改性脂环胺与环氧树脂E-51的质量比、固化条件对环氧胶粘剂的力学性能及耐碱性等的影响。结果表明,m(M6640改性脂环胺):m(环氧E-51)=50:100,固化条件25℃/24 h+80℃/4 h时,胶的剪切强度17.49 MPa、拉伸强度78.72 MPa、压缩强度105.32 MPa、弯曲强度120.58 MPa、硬度90.5 HD,Tg65.3℃,耐碱腐蚀,可满足陶瓷膜端面胶的应用要求。