长江流域干旱评估指标、时空特征及成因研究进展

在梳理长江流域干旱相关研究成果的基础上,从气象干旱、水文干旱、农业干旱3个角度评述了当前长江流域干旱评估指标的研究现状,阐述了长江流域干旱的时空特征及成因。指出当前研究在区域干旱的精准识别和多因素交互作用方面仍面临严峻挑战,未来长江流域干旱的主要研究方向包括提高多源数据综合利用水平,增强干旱监测的时效性与准确性;完善干旱监测及预报体系,提高干旱预测的科学性与可靠性;深化人类活动对干旱的响应研究,揭示人类活动与自然因素在干旱事件中的相互作用机制。

车辆轨迹数据提取道路交叉口特征的决策树模型

众源车辆轨迹数据隐含最新的道路分布信息,研究利用轨迹数据提取道路特征有益于基础路网数据的快速建库与更新。道路网由交叉口和连接交叉口的道路线构成,其中交叉口特征识别是整个道路网生成的关键。由于缺乏精细的交叉口识别模型,轨迹数据生成的道路网容易出现路口遗漏、结构失真等现象。针对这一问题,本文提出一种利用轨迹数据提取道路交叉口的方法。首先,分析车辆在交叉口与非交叉口区域移动轨迹几何形态及隐含动力学特征的变化情形;然后,利用决策树方法构建轨迹片段分类模型,并结合移动开窗式的轨迹线剖分模型建立交叉口区域变道轨迹片段提取方法;最后,依据Hausdorff距离对交叉口区域轨迹片段进行聚类,并提取中心线获得完整的道路交叉口结构。采用真实的车辆轨迹线作为测试数据,验证了本文提出方法的有效性。

我国永磁材料检测标准化建设研究

本文介绍了我国永磁材料标准现状和制修订情况,通过与国外永磁材料相关标准的对比分析,发现了我国永磁材料性能检测标准化存在的问题,并提出了加强标准制修订的自发性与自主性、加快各个行业永磁材料标准体系的完善、加强企业内部永磁材料标准化工作、发挥政府导向以及加强国际交流合作等合理建议。

国内外汽车制动材料标准化对比研究

在这个全球快速发展的时代,人们对汽车的功率、速度以及舒适度等方面的需求越来越重视,导致对汽车的制动材料要求也越来越高。本文通过对国内外汽车制动材料的行业发展和标准体系等方面进行对比,发现了我国汽车制动材料领域存在的一些问题。在此基础上,本文分析了造成此类问题的具体原因,提出了完善我国汽车制动材料标准及标准体系的相关建议,并寄予美好的展望。