东莞市鸿福大桥吊杆更换方案的确定及实施

通过对新建鸿福大桥四个吊杆更换方案的分析比较 ,确定最佳更换方案 ,确保了吊杆更换过程中桥梁的安全 ;并采取一定措施 ,控制吊杆更换过程中的一些非弹性因素 ,使吊杆更换对桥梁的影响程度降至最低。

土钉墙+水泥土桩墙联合支护结构的力学特性分析

为充分发挥水泥土桩墙的高强度特性,提出了一种土钉墙+水泥土桩墙的基坑联合支护结构,并介绍了其设计理念。基于有限元数值模型,结合南昌地区典型地质条件,系统地研究了联合支护结构对渗流场、土体水平位移、土钉轴力、水泥土桩墙桩身应力、基坑破坏模式的影响,以及坑底加固、水泥土桩墙距离对基坑支护性能的影响,并与传统土钉墙和复合土钉墙支护结构进行了对比分析。结果表明:在保证墙体安全的条件下,联合支护结构的受力机制更合理,开挖面处土体水平位移、桩身轴向及切向应力均小于传统的土钉墙和复合土钉墙;基坑破坏模式表现为重力式挡土墙破坏模式,对坑底进行加固处理可进一步显著改善其支护性能。

不均匀复杂地质条件下承台深基坑支护及止水结构研究

依托成都世纪城路东延线府河桥#2索塔承台深基坑工程,研究不均匀复杂地质条件下承台顶面低于施工水位的深基坑支护及止水结构。经过比选,主塔承台深基坑采用钢筋混凝土排桩+高压旋喷桩支护结构方案。通过CFG桩机改装,钻头改换成潜孔锤成孔,将常规旋喷桩先引孔后成桩工序,改变为成孔后直接喷浆成桩工序,提高了施工工效,降低了施工成本。

横向超宽非对称外倾式钢箱拱桥施工控制研究

外倾式钢箱拱桥是一种极具美学价值的桥梁结构形式,多用于城市景观桥梁,但其异型的设计使得该桥型的构造和受力极为复杂。本文以府河大桥为工程背景,对三跨连续横向超宽的曲线梁非对称外倾式钢箱拱桥施工过程中不同附件的结构内力进行数值仿真分析,基于计算结果提出混凝土拱肋、钢-混连接段、钢箱拱以及钢箱梁等关键施工技术与施工控制方案,较好地解决了空间曲面混凝土拱肋悬臂施工、外倾式钢箱拱安装及调整等难题,以确保工程优质、安全、高效完成,为以后类似结构桥梁施工积累宝贵经验。

非对称外倾式曲线混凝土拱肋施工技术

非对称外倾式曲线混凝土拱肋结构整体呈倾斜状态,结构构造复杂,水化热控制技术要求高,施工技术难度大、安全风险高.通过采用先进的数值模拟分析技术预先对非对称外倾式混凝土拱肋各施工节段进行模拟分析,可提前掌握各结构的受力状态,有效控制结构线形变化.施工中对外倾式曲线混凝土拱肋模板安装控制进行深入研究,对大体积混凝土进行合理的配合比设计,并采取合理的温控措施和监控量测,综合分析各种误差产生原因,制定相应拱肋线形控制方案,对现场进行实时监控,减小消除施工误差的影响.这可为今后类似桥梁施工提供借鉴.