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电力工程车辆第三轨供电过无电区控制策略
1
作者
刘振
万尚存
《技术与市场》
2016年第5期59-61,共3页
过无电区是电力工程车辆在第三轨轨道运用的重要技术问题,就电力工程车辆在第三轨供电时过无电区的识别控制策略进行了研究了,给出了一种按照牵引手柄位置来分别处理的过无电识别控制策略,经过在青岛地铁3号线正线验证了该方案的可靠有...
过无电区是电力工程车辆在第三轨轨道运用的重要技术问题,就电力工程车辆在第三轨供电时过无电区的识别控制策略进行了研究了,给出了一种按照牵引手柄位置来分别处理的过无电识别控制策略,经过在青岛地铁3号线正线验证了该方案的可靠有效性。
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关键词
无电区间长度
过流
控制策略
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职称材料
题名
电力工程车辆第三轨供电过无电区控制策略
1
作者
刘振
万尚存
机构
中车株洲电力机车有限公司
出处
《技术与市场》
2016年第5期59-61,共3页
文摘
过无电区是电力工程车辆在第三轨轨道运用的重要技术问题,就电力工程车辆在第三轨供电时过无电区的识别控制策略进行了研究了,给出了一种按照牵引手柄位置来分别处理的过无电识别控制策略,经过在青岛地铁3号线正线验证了该方案的可靠有效性。
关键词
无电区间长度
过流
控制策略
分类号
U231.94 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
电力工程车辆第三轨供电过无电区控制策略
刘振
万尚存
《技术与市场》
2016
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