飞机燃油系统结冰研究综述

飞机燃油系统结冰是航空运输中一项关键问题,其涉及到飞行的安全性和可靠性。本文主要介绍了飞机燃油系统结冰的相关标准、规章以及研究进展。首先,结合国内外相关标准和结冰试验流程等多个角度,全面描述了民用飞机与军用飞机在设计标准方面的异同;然后,从燃油系统结冰的机理、冰层生长及附着力测试方面,详细阐述了飞机燃油系统结冰研究的最新进展;最后,指出绿色环保、智能化、精细化的飞机燃油系统结冰实验标准是未来的重点研究方向,并对发动机燃油系统结冰的相关研究进行了展望。

单分散中空二氧化硅微球的制备

通过牺牲微米级PS模板原位合成方法制备微米级单分散中空SiO_2微球,着重研究反应温度(50,70℃)、TEOS用量(2,3,4 g)、氨水用量(1,2,3 mL)与MTC用量(0.2,0.4 g)等参数对中空微球的影响,获得微米级(1~5μm)、结构(孔径、壁厚等)可控的单分散中空SiO_2微球的最佳制备工艺,通过扫描电镜分析(SEM)、透射电镜分析(TEM)、红外光谱分析(FT-IR)、热失重分析(TGA)、氮吸附(BET)等测试手段表征了微球性能。