支线机场对区域经济高质量发展影响研究

为深入了解支线机场对区域经济高质量发展的作用,构建关于区域经济高质量发展的评价指标体系,结合熵值法对其进行量化,基于2001~2019年的新疆数据,建立向量自回归模型,通过协整检验、脉冲响应函数及方差分解,研究支线机场对区域经济高质量发展的影响,并与干线机场的影响进行比较分析.结果表明,支线机场吞吐量增长率、干线机场吞吐量增长率和区域经济高质量发展增长率间存在长期均衡关系;支线机场吞吐量增长率的提升会抬高区域经济高质量发展增长率,但干线机场吞吐量增长率的提升会降低区域经济高质量发展增长率;在影响程度上,支线机场的影响程度略低于干线机场.因此,适当提高支线机场吞吐量增长率,有利于促进区域经济高质量发展.

基于双层遗传编码的多机场航班调度优化研究

为提高多机场系统终端区运行效率,保障航空器飞行安全,基于多机场系统多种资源限制约束,以降低总延误时间和风险值为优化目标,建立了多机场系统终端区航班调度优化模型。考虑多机场系统资源竞争特性,设计了包含航班排序和跑道分配信息的双层编码遗传算法。同时,为避免不必要的资源闲置,降低航班在某节点拥堵的后续影响,每层编码中将航班细分为跑道、定位点两个关键节点阶段。运用双层编码遗传算法进行算例分析,与传统航班恢复方法进行对比。结果表明:求解算法能促进资源的合理分配,实现总延误时间和风险值的双重优化。