提高薄壁主动齿轮综合机械性能的工艺研究

分析影响薄壁主动齿轮性能的主要因素,提出提高薄壁主动齿轮性能的制造工艺方案,即严格卡控关键制造工序,从原材料、热处理、强化喷丸、提高齿根粗糙度和降低组装过盈量等方面来提高齿轮的疲劳强度和运行寿命。

机车柴油机焊接平衡块曲轴的关键工艺

分析了机车柴油机焊接平衡块曲轴的选材、工艺流程、焊接及热处理工艺 ,通过多项试验 ,解决了该类曲轴制造中的工艺难点 。

16V240型柴油机曲轴断裂原因分析及对策

对 1 6V2 4 0型柴油机曲轴在第三主轴颈圆根处出现裂纹和早期疲劳断裂的原因进行了分析 ,提出防止曲轴裂、断的措施。通过采取这些措施 ,达到了预期的效果。

对淬硬层有特殊要求的曲轴中频感应热处理

6R22HF柴油机曲轴(42CrMo4V制,主要尺寸见图1),预先经调质处理,加工后对主轴颈及连杆轴颈进行感应加热表面淬火。淬火质量要求:表面硬度为HRC55±5;淬硬区的形状和深度见图2(按照ISO3754规定的维氏硬度法测定,a、b、C点硬度为450HV_5);淬硬层显微组织,表面为细针状马氏体,过渡区为屈氏体+马氏体。为达到上述硬化层形状及金相组织要求,我们通过工艺试验取得成功,并得到国家船检部门的认可。

65Mn磨耗板热处理变形的原因及其对策

机车旁承磨耗板的变形超差,一直是造成磨耗板报废的主要原因。过去认为,变形是由于热处理工艺不当所致。本文通过对两种机加工工艺的对比分析和计算,认为磨耗板在机加工时产生的残余应力是造成磨耗板热处理变形的主要原因。

大型钢曲轴加工工艺改进

本文对生产中的东风4内燃机车16240Z型柴油机曲轴的加工工艺进行了分析,认为曲轴中频感应淬火前的中间去应力回火工序是多余的。经过多次生产试验及表面应力测试,证明取消去应力回火工序后,对成品质量不仅没有不良影响,而且每生产一根曲轴还可节省工时约300h、节电近1200kW·h、节约钢材0.6t,经济效益显著。

焊接平衡块曲轴制造工艺

针对焊接平衡块结构的机车柴油机曲轴的选材、工艺流程、焊接及热处理工艺进行了分析和试验，介绍了合理可行的制造工艺和制造方法。