一种大尺寸孔轴线非接触测量方法研究

为了快速,精确的获取大尺寸孔的轴线空间位置,实现轴孔组合零件的高精度装配,基于激光三角位移测量原理,提出了一种针对大尺寸孔轴线的非接触精密测量方法,据此设计出一种光学探头非接触测量系统,建立了对应的数学模型,数据处理上借助MATLAB最小二乘法实现对扫描轮廓曲线、孔中心轴线的拟合,最终得出被测孔轴线的空间位置方程,同时对测量系统进行了误差分析与补偿,该方法可以快速,高精度的获取大内径孔轴线空间位置,为后续轴-孔零件的高精度装配提供装配基准。

风电偏航减速器四级行星传动系统可靠性优化设计研究

基于可靠性优化设计理论,采用分步优化法,分别建立了以减速器整体外廓尺寸最小为目标函数的传动比优化分配模型和以单级传动体积最小为目标函数的齿轮参数优化数学模型,运用MatLab优化工具箱(Optimtool)进行求解。优化设计结果表明,在满足使用要求且保证可靠度的前提下,偏航减速器的体积比原设计降低了约3.5%,为多级行星齿轮传动系统可靠性优化设计的进一步发展提供了一种有效途径。