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硫化温度对固体火箭发动机绝热层性能的影响研究
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作者 沈肖胤 刘海亮 +4 位作者 温彦威 朱利勤 朱毅凌 时志权 万洪博 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期47-53,共7页
针对同一配方固体火箭发动机绝热层,开展了测试温度对未硫化绝热层粘度、未硫化绝热层初期硫化的影响,以及硫化温度对绝热层性能、绝热层界面粘接效果、绝热层高分子结构以及抗烧蚀性能的影响。结果表明:随测试温度的升高绝热层试样的... 针对同一配方固体火箭发动机绝热层,开展了测试温度对未硫化绝热层粘度、未硫化绝热层初期硫化的影响,以及硫化温度对绝热层性能、绝热层界面粘接效果、绝热层高分子结构以及抗烧蚀性能的影响。结果表明:随测试温度的升高绝热层试样的门尼粘度值(ML)降低,硫化T5、T35时间缩短;在相同硫化条件下,硫化温度对绝热层本体的力学性能具有直接且显著的影响,且影响效果与测试环境温度直接相关;硫化温度越高,绝热层的玻璃化温度越高,但硫化温度对绝热层热分解性能没有影响;硫化温度对绝热层试样界面粘接性能、抗烧蚀性能有直接影响,分析证实170℃硫化温度下,绝热层已过度硫化。 展开更多
关键词 硫化温度 力学性能 交联密度 界面粘接 玻璃化温度 烧蚀性能
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