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框架桥顶进工程路桥过渡段的处理措施 被引量:1
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作者 万迪伟 《湖南科技学院学报》 2010年第8期47-48,共2页
目前,对既有线提速改造是我国铁路发展的主要方向之一,提速改造在我国起步时间不长,有许多新技术和新问题需要解决,就既有线新建桥涵工程来说,路桥过渡段问题是确保线路平顺的一个难题。结合胶济线K311+597框架桥顶进工程的施工,对路桥... 目前,对既有线提速改造是我国铁路发展的主要方向之一,提速改造在我国起步时间不长,有许多新技术和新问题需要解决,就既有线新建桥涵工程来说,路桥过渡段问题是确保线路平顺的一个难题。结合胶济线K311+597框架桥顶进工程的施工,对路桥过渡段的关键问题进行了分析,提出了相应的工程处理措施。 展开更多
关键词 提速改造地段 框架桥 路桥过渡段 处理措施
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路桥设计施工安全问题分析
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作者 万迪伟 熊颖洁 《江西建材》 2012年第3期185-186,共2页
文章分析了路桥设计施工中存在的一些问题及原因,旨在为公路桥梁施工的安全管理提供一些借鉴之据,以期可以提高我国公路桥梁的安全性建设。
关键词 公路桥梁 施工 设计 原因 措施
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上路床填料改良的调查分析
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作者 叶希明 万迪伟 陈登 《江西公路科技》 2003年第3期12-13,11,共3页
路基顶面弯沉用以评定其整体承载能力是《公路工程质量评定标准》中路基土石方工程检测的重要项目之一。泰赣高速公路项目规定:路基弯沉的控制值为100(0.01mm),这远远小于设计文件的设计值;且规定采用路床填料改良降低弯沉值,本... 路基顶面弯沉用以评定其整体承载能力是《公路工程质量评定标准》中路基土石方工程检测的重要项目之一。泰赣高速公路项目规定:路基弯沉的控制值为100(0.01mm),这远远小于设计文件的设计值;且规定采用路床填料改良降低弯沉值,本文着重从弯沉方面论述了填料改良方案的可行性及必要性。 展开更多
关键词 道路工程 路床 填料改良 弯沉 可行性 必要性
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