JRC快速测量技术

在回顾粗糙度测量方法的基础上 ,从岩石节理的具体特点出发 ,研制了轮廓曲线仪和粗糙度尺 ,为节理粗糙度系数的统计测量提拱了一种快速测量手段。

不同外加剂改性水泥土强度特性及细观结构分析

以粉煤灰、硅灰、石膏作为外加剂,与杭州典型工程粉质黏土和水泥混合制作改性水泥土,通过室内无侧限抗压强度试验研究了外加剂种类和掺量及养护龄期对改性水泥土强度的影响,并通过扫描电镜试验从微观角度阐释其强度变化规律的成因.研究结果表明:粉煤灰、硅灰、石膏三种外加剂对水泥土强度特性的改善效果从高到低依次为硅灰、石膏、粉煤灰;不同外加剂改性水泥土强度主要增长期均在14 d左右;以掺量为10%的硅灰和掺量为21%的水泥制作的硅灰改性水泥土在28 d养护龄期的强度最优,为8.11 MPa;未掺入外加剂的水泥土在微观上呈针尖状聚合结构,外加剂可通过填充针尖状聚合结构缝隙使水泥土形成稳定且更为致密的空间网状结构来提升水泥土的强度.

改进的遗传算法在结构优化设计中的应用

遗传算法(GA)是基于达尔文进化论和遗传学说形成的一种崭新的优化算法。它具有全局收敛性和并行性;对先验知识要求较少,具有很强的适应性。针对结构优化设计方法中存在的局限性,将改进的遗传算法用于结构优化设计中。改进的GA采用以下措施提高搜索效率:(1)动态调整变量区间和GA参数;(2)在每一轮进化结束后重新初始化群体,开始新的进化;(3)将最优个体保留到下一轮。据此编制了计算机程序,并将其应用到一个桁架结构的优化实例中。运行结果表明,改进后的遗传算法用于结构优化设计能够有效地避免陷入局部最优解的现象,提高了搜索效率,具有较强的适应性。

某连续框架结构的静动载理论模拟分析

为较好把握连续刚构结构的受力行为,基于通用有限元软件对三跨连续刚构结构进行了静动载模拟分析,分析结果可为连续刚构结构的设计、施工等提供理论参考。

新开挖航道下穿高铁微扰动控制方案正交优化分析

为了有效控制新开挖航道邻近高铁桥墩的沉降,在实施杭州京杭运河二通道下穿沪昆高铁工程时,需对下穿段桥墩进行加固处理。基于已有控制方案,运用正交化方法研究了围护桩、支撑、地基加固搅拌桩等多个结构参数与围护桩侧移、坑底隆起、地表沉降、桥墩位移等加固效果评价指标的关联机制,并利用极差分析计算了各影响因素对评价指标影响程度的主次关系。结果表明:追加8号试验对结构综合控制的效果最好,但追加2号试验耗材少且对桥墩沉降减小幅值最大,为15.7%,其余各项形变仍在规范限值内,最优方案为追加2号试验,即增大围护桩桩径、下调首层支撑位置,同时保持其他加固体为最经济水平是进一步优化设计方案的较好途径。研究探索了正交化方法应用于基坑开挖围护结构设计参数优化的可行性,为新航道开挖时对已有建筑有较高变形控制要求的工程设计优化和安全控制提供了参考。

岩体结构面抗剪强度经验估算方法在杭千高速公路路堑边坡稳定性研究中的应用

高速公路勘察工期紧,对路堑边坡稳定性的评价通常是定性的。岩体结构面抗剪强度经验估算方法的运用,可以在短时间内提供潜在滑移破坏面的抗剪强度参数,从而使得边坡岩体稳定性定量评价成为可能。本文根据3个典型路堑边坡的稳定性分析,介绍了岩体结构面抗剪强度经验估算方法的工程应用。

关于之江大桥招投标情况的几点思考

在目前的市场环境中,招标投标已经成为工程建设中的一种主要的交易方式。从某种意义上讲,招投标工作质量的好坏直接决定着一个项目的成败。本文在对之江大桥项目整个招投标过程进行回顾的基础上,总结了一些好的做法,也对其中出现的问题进行了分析和探讨,对今后类似工程的招投标工作具有一定的借鉴作用。