我国中西部地区中欧班列通道经济性优化研究

为分析我国中西部地区中欧班列的经济性,解决直达班列满载率不高等问题,从运行线路和运输组织角度对中欧班列发展进行研究。以武汉、郑州、重庆、长沙出发的中欧班列为研究对象,采用集结发车模式,建立费用和时间多目标优化模型,采用基于遗传算法的模型求解不同集结路径的运输费用和运输时间。结果表明,除了从长沙出发经满洲里的中欧班列路线外,通道中各节点城市物资在郑州集结拼车后发往欧洲的路径最优,可使得单位集装箱运输费用相对各自开行直达班列降低?15%?以上。

道路甩挂运输联盟的风险评价与防范研究

我国道路货运市场"小、散、乱"问题严重,以单个企业发展甩挂运输不具有普遍性,组建甩挂运输联盟是我国加快发展甩挂运输的有效手段.甩挂运输联盟在营运中存在风险,若不有效防范,甩挂运输联盟发展将受到影响.文中对甩挂运输联盟的不同模式及其风险进行系统分析与辨识,并用模糊层次综合分析法进行风险分析,确定风险等级,针对性地提出防范措施.

对外直接投资区位选择之文献综述——以制度及双边投资协定为考量重点

东道国制度对海外直接投资的影响是显而易见的，政治、经济、法律、外交等各项制度既是外来投资者的护盾，也可能是阻却海外投资的屏障，以双边投资协定效用最为明显，学界关于此也有诸多论述。此外，影响对外直接投资的区位选择还受到市场、资源、距离等相关因素的影响。