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联邦德国带端头锚杆(Stud)的新设计方法及算例
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作者 松井繁之 平诚弘一 +1 位作者 三好荣二 严国敏 《铁道标准设计》 1989年第4期37-46,共10页
结合梁中采用带端头的锚杆作为联结件已很普遍。最近联邦德国根据试验研究对此建立起在受拉、受剪和剪拉组合等外力作用下的计算方法,规定了锚杆边距、中距以及锚固在受拉区或受压区,锚杆群等因素对承载力的影响,较以往的设计方法有所... 结合梁中采用带端头的锚杆作为联结件已很普遍。最近联邦德国根据试验研究对此建立起在受拉、受剪和剪拉组合等外力作用下的计算方法,规定了锚杆边距、中距以及锚固在受拉区或受压区,锚杆群等因素对承载力的影响,较以往的设计方法有所改进。本文所介绍的这一方法已得到联邦德国政府建设技术院审定批准,文末附有简明的设计算例。 展开更多
关键词 锚杆直径 STUD 剪切荷载 联邦德国政府 受压区 受拉区 容许荷载 设计方法 结合梁 钢筋直径
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