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题名浅析航材承修商多维度管理
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作者
上官明淦
方喆
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机构
深圳航空有限责任公司
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出处
《航空维修与工程》
2015年第1期96-97,共2页
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文摘
在深航近年来使用的承修商管理模式的基础上,通过实践不断修正,新增可视化质量评估平台,使深航的承修商管理形成一个完整的闭环监控,本文对这一可视化质量评估模型进行了详细介绍,以期为业内航材承修商管理工作提供参考。
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关键词
航材
承修商评估
数学模型
可视化管理
质量评估
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Keywords
spare parts, supplier evaluation
mathematical model
visualization management,quality evaluation
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名航材送修可视化管理浅析
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作者
上官明淦
黄琛
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机构
深圳航空有限责任公司
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出处
《航空维修与工程》
2014年第5期105-107,共3页
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文摘
利用现代网络技术建立航材送修可视化管理系统,有效减少航材送修流程中监控的盲点,暴露航材送修过程中的问题,从而提高航材送修周转率,降低航材送修周期。
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关键词
航材送修
可视化管理
送修周期
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Keywords
spare parts repair
visual management
repair TAT
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V268
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名浅析航空公司如何制定年度索赔效益目标
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作者
上官明淦
曾莉
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机构
深圳航空有限责任公司
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出处
《航空维修与工程》
2015年第5期81-82,共2页
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文摘
借鉴国际索赔效益模型,审核索赔期内总的机队规模和机队总价值,并将机队总价值细分到每一个索赔月。进一步审核当年索赔期内机队的有效索赔月,结合得到的月索赔价值,获得当年度理论索赔总额。根据隐性和显性索赔价值比率,修正理论索赔总额,从而获得年度索赔效益目标,并以深航近五年的索赔数据对该方法进行了验证。
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关键词
索赔效益
效益模型
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Keywords
warranty performance objective
performance model
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分类号
F562.6
[经济管理—产业经济]
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