弯曲分汊河道典型险段成因分析及治理思路

西江下游沙口河段近年来出现多次较大岸坡塌方险情,在实施塌岸修复工程后,险段出险隐患仍未得到有效缓解。结合沙口河段1999~2016年水下地形数据开展了河床演变分析,并通过建立一、二维水动力数学模型开展典型频率洪水工况下险段河道水流特性分析。研究结果表明:沙口河段2010年后河床已趋于稳定,但在较大洪水条件下仍可能发生0.3~0.5 m幅度的冲刷;险段所在的左汊河道为主要泄洪通道,险段近岸流速较大;险段成因及发展主要受河势及堤基地质条件的影响,土体自重和坡内渗流是出险的主要因素,水流冲刷则有助推效应。结合实地调研成果,提出了河势调整和岸坡防护相结合的治理思路,可为后续险段综合整治工作的开展提供参考。

沧江水利枢纽船闸通航水流条件优化试验研究

建于弯曲河道的船闸,其通航水流条件往往受河势、弯道水流等不利影响,不能满足规范要求。通过船闸工程水工模型试验,研究了沧江水利枢纽船闸引航道口门区的水流流态情况,针对存在的引航道口门区不良流态问题,结合河道河势、主槽分布特点,提出河道清淤、延长导航墙、限制最大通航流量的优化组合措施,较好的改善了船闸的通航水流条件,提高了通航安全性。相关研究成果已应用于工程建设并取得成效,可供类似工程的设计和建设参考。

珠江三角洲典型交汇河段河床演变分析

以容桂水道与顺德支流交汇河段为例,对1999—2017年河段深泓平面、垂向变化、典型横断面变化、河相关系及冲淤变化进行了深入分析,并对河床演变影响因素及趋势进行了预测,为珠江三角洲网河区典型交汇河段特征因素的演变特点及规律提供了参考依据。主要结论为:(1)容桂水道与顺德支流交汇河段河道堤防逐步完成达标加固,岸滩趋于稳定。(2)顺德支流和容桂水道交汇前河道深泓线平面均整体偏向右岸,交汇口以下容桂水道河段深泓线整体居中,深泓平面和垂向整体变化不大。(3)交汇河段各横断面主槽形态基本稳定,深槽平面位置和河床高程自然调整。(4)交汇河段河宽总体相对稳定,交汇口上游顺德支流整体略有淤积,容桂水道主槽略有冲刷,汇流后容桂水道下游略有淤积,年均冲刷厚度约为0.34 cm,河道容积变化较小,总体冲刷强度相对不大。

全口径经济社会用水量调查推算及实例分析

介绍广东省第一次全国水利普查全口径经济社会用水量汇总平衡实施方案,从调查资料处理、计算单元划分、用水指标采用、输水损失计算、地表地下供水量统计及供用平衡分析等方面对方案实施中的重点内容做了着重介绍,并以县区级全口径经济社会用水进行实例分析推算,通过供用平衡进行成果检验,并进行合理性分析。

3D打印技术在水工模型试验中应用展望

在传统制作方法基础上,采用3D打印技术进行制作,并进行对比研究,探索适合水建筑结构特点的3D打印类材料研发。寻求3D制造技术成熟的企业合作共同参与适合我们水工模型的研究,我相信3D打印一定可以在我们水工试验中大放异彩。