以全球视野审视和推动粤港澳全面融合

区域融合是当前世界经济发展的趋势之一,我们必须站在全球视野来审视粤港澳全面融合。通过区域全面融合,粤港澳可以联手参与国际分工,加快产业升级,构建国际大都市圈,做大做强知识经济,更好地发挥中西文化转换桥作用,最终确立具有中国特色的全新的制度优势。本文试图在破解粤港澳融合所面临的难题,寻求更深层次的合作与创新,强化粤港澳全面融合等方面提出自己的见解,并着重探讨制度创新对粤港澳全面融合的促进作用。

粤港澳大湾区城市群发展路向选择的维度分析

从长效合作机制的维度看,未来大湾区要以"互联互通"为基本原则和方向,促进珠三角和港澳的共同发展;从国家发展动能维度看,未来大湾区要将更多的国家发展理念、发展空间输送香港,促进其繁荣稳定;从"一带一路"的维度看,未来大湾区要实现与沿线国家和重要城市的无缝连接,打造总部功能,成为"一带一路"重要门户枢纽;从大城市群的维度看,未来大湾区要以内部行政边界模糊化,推动连片发展,打造无城界阻碍的超级城市群。

广东企业应对国际规则的话语权、定价权、标准制定权对策研究

后金融危机时代,围绕国际规则、标准制定权、定价权的较量举足轻重,这必将对广东加快转变经济发展方式、争创科学发展新优势提出了更高、更紧迫的要求。广东作为我国外贸的重要省份,应大胆探索、先行先试,尽快实现从国际规则的执行者到制定者的转变,努力争取大宗商品定价权和标准制定权,力争使广东成为我国参与和制定国际规则的"试验场",从而提升广东可持续发展的国际竞争力。

创新“泛珠三角”区域合作市场体制新优势——“泛珠”区域合作十周年回顾与展望

"泛珠"区域合作十年来取得了显著成效,但行政壁垒、地方本位主义和缺乏强约束力的运行机制仍然制约区域合作的深入发展。"泛珠"合作进入中后期后,更应让企业通过市场行为发挥主推动作用。未来合作中,广东要发挥引领作用,更加突出企业在"泛珠"区域合作中的主体作用,以扩大产业合作范围和深度为主线,在合作实践中不断探索和完善,最终形成市场决定、企业为主体、政府规划引导的体制和机制,为国家区域合作发挥示范和引领作用。未来"泛珠"区域合作需要加强培植区域开放体制新优势;携手建立区域产业转型升级与协作创新优势;健全政府与企业对话合作机制新优势;建立跨地区专业市场体系新优势;构建区域均衡发展新优势。

借鉴国际经验提升广东市场经济体制软实力探析

广东市场经济软实力存在不足之处,如市场公平环境欠缺、宏观调控有待完善、政策检讨机制缺乏等。从国际比较的经验来看,提升市场经济体制软实力需要明确动力机制的对偶性、科学划分政府与市场的边界、严格依循法制管理原则,在民族文化形成的特色价值理念下优化发展路径和发展机制,最终实现社会资源配置效率的系统性提升。广东要提升市场经济软实力,关键在于瞄准四个点,做好五件事。

广东经济国际化的特征、障碍与思路调整

经济国际化已被确定为广东未来发展的主要战略,作为一种融入世界经济的进程,广东经济国际化呈现出经济要素流动的国际化发展较快但经济体制的国际接轨较慢、不同经济领域的国际化程度深浅不一、不同地区的经济国际化程度差异大、克鲁格曼痕迹比较重、跨国公司未成主角、国际化的格局呈现明显的单向性以及倚重香港因素等特点,在今后的国际化进程中广东还要面对贸易摩擦、技术空洞化、制度转换滞后、生态失衡、港化痕迹过重以及人才匮乏等的障碍,作者最后就如何进行思路转换,加快推进广东国际化进程,提出了几个有针对性地建议。

海洋与城市——大珠江三角洲世界级城市群路径选择

国家"十二五规划"明确提出粤港澳要合作打造大珠江三角洲世界级城市群。如何来建,用什么要素来打造,是非常核心的问题。取向决定方向,决定合力的能量,决定城市群的质量。只有以海洋为核心要素,围绕海洋产业集聚和海洋文化的发育,才能凝聚力量,提高城市群的综合竞争力,达到世界级的目标,本文以此为基础提出了几个主要战略路径。

打造更具竞争力的大珠三角城市群

十八大制定的未来八年我国发展的美好前景，给大珠三角城市群建设带来了前所未有的历史机遇。在经济全球化时代，城市群正日益成为国家财富和综合实力的真实版图，也是国家和城市把握全球机遇、参与全球竞争的基本方式和途径。

论粤港产业合作的发展与深化

文章主要论述了粤港产业合作发展的基础、主体和方式；深化粤港产业合作的内在要求与外在压力；

发挥大珠三角中心城市对泛珠三角的辐射作用

泛珠三角的潜在优势能否得到进一步整合，能否形成新的经济爆发点，在很大程度上要看香港、广州和深圳能否发挥经济中心城市的整合及辐射作用。香港、广州和深圳已形成较强的综合实力，奠定了泛珠三角经济合作体的特殊地位和作用，理应在新一轮的合作中加强彼此合作，整合泛珠三角经济资源，形成新的经济爆发点。

港珠澳大桥与海洋旅游休闲渔业新时代

我主要是研究城市化方面的,刚才听了很多专家的演说,很有启发,我想讲三点：一个是我们要回归到湾区本质,作为湾区主要是互联;二是城市群的建设主要是为了生活;三是大桥带来的社会属性,对生活的改变,还有打开的发展空间,怎么迎接旅游休闲渔业大桥时代。互联是湾区的主线脉,生活是城市的灵魂。最近说得比较多的就是人类文明的走向,中国五千年走下来.

“10+1”进程对“粤港澳”、“泛珠”经济融合的积极影响及顺应之策

作为区域经济一体化的两种形式,"10+1"的进程和粤港澳及泛珠三角经济融合的进程有密切的关联性.

“一带一路”框架下粤港澳合作的新动力、新领域、新机制

各位学者同仁，很高兴代表课题组汇报一下我们的研究成果。中国开放到现在为止，港澳一直是广东最大贸易伙伴。所以这个基础上广东开放发展根基跟港澳是相互联系的，大家听到2008年金融危机以后，广东实际上进行一个升级举措，升级我一直理解就是两个升级。一个升级叫产业升级，结构调整，培育新产业。第二，还有很多人讲到，区域合作升级。说白了很大程度上广东跟港澳合作升级，

“10+1”进程对大珠江三角洲经济融合进程的影响

中国和东盟10国建构经济贸易联盟,是中国加入WTO之后的重大事件,将对中国经济,尤其是珠三角的经济融合产生深远影响,本文对该地区的区域合作的特点、趋势及影响态势作出分析。

扎根香港、放眼亚太——记摩托拉公司全资附属机构万力半导体香港有限公司

摩托罗拉是世界上提供无线电通讯、半导体器件、高级电子设备和服务的主要厂商之一,是世界著名的大型跨国公司,其销售、服务和生产机构遍布世界各地,业务范围遍及六大洲,在世界各地雇员接近120,000人。该公司产品可分为五大类,按1993年净销售额排列依次是:半导体产品(占31%)、通用系统产品(占28%)、通信产品(占26%)、政府及系统技术产品(占5%)及其它产品(占10%)。

珠澳经济关系发展路向研究

珠澳经济关系发展路向研究丘杉－、珠澳经济关系日趋紧密珠海建特区十四年来，从昔日偏僻荒凉的小镇发展成为初具规模的现代化花园式海滨城市，其奇迹的背后是和水陆相连澳门的支持分不开的。珠海崛起的过程，便是珠澳两地经济关系不断发展、日趋紧密的过程。澳门和珠海互...

开放经济视野下广东与越南的合作与互鉴

随着"中国-东盟自贸区"建设的加速推进,广东与东盟合作,尤其是与越南经济合作面临十分难得的机遇。越南作为东盟重要成员、重要合作对象的位置日益明朗。由于在经济发展模式上广东与越南非常相似,因此后危机时代广东面临的挑战也许将是越南明天面临的挑战。广东正在进行战略转型升级,表现为对加工贸易进行"转方式、调结构"、进行技术创新、提高利用外资水平、推进市场多元化、建立风险机制等,这些经验可供越南参考。

论粤港产业合作的发展与深化

粤港产业合作是建立在生产要素的互补基础上的,以香港制造业北移为主要内容的跨地域分工。经过十多年的发展,粤港产业合作形成了自己的主体和特色,也正面临新问题。如何在现有的基础上将产业合作深化下去,对粤港双方“九七”后的发展,都至关重要。

发展山区三资企业的若干问题

广东山区的三资企业无论从数量、规模到技术水准都跟珠三角等发达地区有一定的差距,但三资企业对山区经济的推动作用正日益明显。本文拟结合对肇庆、云浮、茂名等地的调查,谈谈山区三资企业发展的若干问题。一、“三资”企业发展的特点(一)起步较晚,八五期间发展较快。山(边)区原来交通不便,辅助设施不足,加上离港澳较远。