真空预压联合碎石桩加固港口吹填堆场地基的试验研究

在港口工程建设中,快速加固超软弱的吹填地基,采用真空预压法是一个经济有效的方法,再联合以碎石桩加固则能进一步提高地基的承载力、减少地基工后沉降。通过真空预压联合碎石桩加固地基的现场试验以及观测资料的分析,得出真空预压联合碎石桩加固后地基的承载力特征值由原天然地基的60 kPa左右提高到220 kPa,计算结果表明施打碎石桩后的地基变形模量Esp与真空预压后的Ea相比提高了1倍,联合碎石桩加固后的地基沉降量比仅经过真空预压的地基减少1/3。

中子土壤水分仪在真空预压含水率测试中的应用

真空预压加固过程中含水率的变化与地基的加固效果密切相关。传统的地基土体含水率测试方法是取样进行室内试验,本文将智能中子土壤水分仪引入真空预压过程中含水率的现场测试中,通过现场钻孔取土试验进行仪器标定,进而研究真空预压过程中土体中的含水率。基于地基加固前后钻孔取土烘干法室内试验数据与中子土壤水分仪测试数据,研究中子土壤水分仪的测试精度;得到不同深度土体含水率随真空预压时间的变化规律,分析真空荷载对土体含水率变化的影响机制。测试方法简便,结果精度可靠。

强夯法加固港口粘性土吹填地基的试验研究

对莱港口5个强夯夯击小区的试验结果表明。经强夯法加固后。粘性土吹填地基的力学性质有明显提高。采用250～300t·m的夯击能、5．6～8点／100m^2的夯点布王和回填土垫屡厚度控制在1．2m内的地基加固方案，能够满足地基承我力150kPa和工后残余沉降小于30cm的应力和变形要求。

大型储罐CFG桩复合地基变形性状和变刚度调平设计

大型储罐对地基的承载力要求高,对不均匀沉降量有严格限定,天然地基不能满足要求,需要进行地基处理。通过现场试验和数值分析相结合的手段研究了大型储罐CFG桩复合地基的变形性状,揭示了大型储罐CFG桩复合地基的沉降呈内大外小的碟形分布,距储罐地基中心0.7R（半径）范围内沉降值较大且变化幅度不大（约为20%）,定义为储罐地基沉降核心区,影响沉降最主要的因素是CFG桩的桩长,在此基础上提出大型储罐复合地基空间变刚度调平设计方法,即增加沉降核心区的地基刚度或同时减小沉降非核心区的地基刚度,以有效减小储罐地基的差异沉降,改善储罐结构的受力状态。

我国煤浆预处理器的研究现状与发展趋势

扼要介绍了我国选煤厂中设置煤浆预处理的必要性,对我国使用的各类煤浆预处理器的现状,从浮选剂分散、浮选剂与煤浆混合、粗细颗粒需要不同的预处理时间3个方面作简要介绍,并简要叙述了煤浆预处理器的发展趋势。

高速公路超软土地基的真空预压加固研究

某高速公路采用了真空预压法加固高填方路堤的超软弱土地基。试验表明:与常规堆载预压法相比,采用真空预压法工期节省1/4,路堤实际填高6.2 m的超软弱地基土在预压3个月后,其固结度大于95 %,路基沉降量却减少1/3;地基土强度平均增长1.5倍;路堤填筑期侧向挤出的日均位移量小于0.2 mm/d,路堤地基一直处于稳定状态。预估的路基工后沉降均小于20 cm。由此得到的实践经验,可以在其他类似工程中推广应用。

河湖清淤吹填土固结硬化及生态处治效果

河湖清淤吹填土含水率高,流动性大,具有污染性。无砂真空排水预压法在固结硬化吹填土,提高其强度和承载力方面效果显著。受环形流道、落淤分选的影响,同一堆泥场内不同区域的地基沉降和超静孔压的变化存在一定差异性。无砂真空预压法具有较好的阻隔、过滤、吸附有机污染物等净化功能,经历堆置沉淀、负压抽吸、尾水沉淀和水生植物过滤吸附后排放的水体中有机质和总磷(TP)含量大幅减小,污染综合指数由0.8~1.0降到0.7,基本满足地表水Ⅲ类水质标准要求。固结后吹填土中的有机质、总氮、总磷含量大幅度降低,有机污染指数提高了1个等级。重金属含量符合土壤环境质量Ⅲ类标准,重金属的浸出毒性指标低,对地表水无污染,重金属污染程度的计算评价结果总体为轻微。

高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固

某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑 ,填高大于 6m;地基主要由厚 2 0 m左右、含水量为 43 %～ 70 %的淤泥质土组成。为了解决高速公路主要的土工问题——路堤的稳定与沉降 ,工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路堤的超深软弱土地基。结果表明加固效果相当明显 ,与堆载预压法相比 ,采用真空联合堆载预压法工期节省一半 ,路基沉降量却减少 1 0 % ;地基土强度平均增长 2倍以上 ;实际填高 6.7m的路基在填筑完成抽真空结束再预压 2个月后地基土固结度大于 95 %。路堤填筑期的地基土侧向挤出日均位移量小于 1 .0 mm/d,路堤与地基一直处于稳定状态。预测的路基工后沉降小于 2 0 cm。

基于沉降控制的储罐CFG桩复合地基设计方法

针对传统的储罐CFG桩复合地基按承载力控制的设计方法没有充分考虑桩间土和CFG桩的实际承载力的问题,根据复合地基中桩间土和CFG桩的变形受力特性以及储罐基础的特点,提出了基于沉降控制的储罐CFG桩复合地基设计方法。根据复合地基沉降与不同加固深度和不同置换率的关系,按复合地基的允许沉降,确定某一经济可行的地基处理技术方案,并验算复合地基的整体承载力,从而实现优化设计,并通过工程实例应用验证了此方法的可行性和经济性。

振冲法加固砂土地基工艺选择及施工参数控制

根据砂土的黏粒含量,振冲法可采用不加填料的振冲密实法或有填料的振冲置换法,选择合适的振冲施工工艺和确定合理的工艺参数,与地基加固效果和地基处理的工程投资密切相关。在振冲器的振动荷载作用下,由于饱和砂土的液化产生振密作用,根据孔隙水压力的增长模型,推导了饱和砂土的临界液化时间,并分析留振时间的影响因素。结合两个工程实例,探讨了振冲密实法和振冲置换法两种工艺的适应性及加固效果。根据砂土的类型和黏粒含量,将砂土地基分为3类,不同的砂土地基采用合适的振冲工艺,并得出施工参数的合理区间。

振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基试验研究

振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;CFG桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用。对某工程试验区振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基加固前后静力触探、动力触探和静载荷试验等进行研究,结果表明组合桩型复合地基中的碎石桩较大程度地提高了CFG桩的单桩承载力和地基承载力,桩距越小,加固效果越好。

疏浚土排水固结过程中水质分析与污染性评价

为了分析疏浚淤泥排水固结过程中水质的污染特点,首先分析了土样的粒径组成及变化规律,了解其颗粒在渣场内的分选落淤特点,然后测试了水中各种有机、无机污染物的浓度及其变化过程。研究表明,疏浚土以粉粒、黏粒为主,比表面积大,吸附能力强;堆泥场内设置溢流堤、纵向隔堤,形成一定水头差的环形流道,从而有利于颗粒的落淤分选和污染物的吸附悬浮。水体、悬浮物和污染物等在负压抽吸作用下汇集进入排水管网而迁移排出。水质pH值变化很小,符合地表水质量标准;真空预压法可阻隔、过滤、吸附悬浮物、污染物,降低SS值,有利于氮的溶解、富集,总氮(TN)浓度变化不大;管道阻隔吸附、尾水沉淀、水生植物过滤等处治工艺对磷的溶解、吸附效果好,总磷(TP)减少,总溶解磷(TDP)增大,排放的余水中总磷(TP)未超湖、库Ⅲ类水质标准值;水质污染综合指数由基本合格提升为合格。

组合型水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在深厚软基处理中的应用

在深厚软土地基(fak≤100 kPa)上建造储罐等建筑物,承载力要求高、不均匀沉降变形要求严,若采用单一CFG桩复合地基加固,可能导致桩距过小或桩长太长,需要采用组合型复合地基,CFG桩+振冲碎石桩复合地基是组合型复合地基的一种。根据CFG桩+碎石桩组合型复合地基的加固机理,分析了其受力特性以及CFG桩和碎石桩的作用,研究表明CFG桩对提高地基承载力和减小沉降起控制作用。基于优化理论,建立了组合复合地基的优化设计方法。通过工程实例讨论了组合复合地基的优化设计方法,结果表明:复合地基的承载力、沉降量和经济效益均满足工程要求。

真空预压加固高速公路高填方路基

用真空预压法加固某高速公路高填方路堤软土地基的现场试验结果表明 ,该法加固效果明显 ,与堆载预压法相比 ,采用真空预压法的工期短、地基土强度增长快。

港口后张法预应力混凝土大管桩生产中压力灌浆质量控制

针对港口后张法预应力混凝土大管桩灌浆生产的质量控制,做了压浆料配比、生产及施工工艺条件对比试验。试验结果表明:压浆剂和水的用量对浆体稳定性影响显著,现场原材料试验确定压浆料配比对压力灌浆生产质量控制是非常必要的;正确的生产、施工工艺可有效提高浆体密实性,不仅是压力灌浆生产质量控制的关键过程,还是实现结构安全性、可靠性与耐久性的有利保障。

储罐CFG桩复合地基优化设计方法研究

CFG桩复合地基是储罐地基处理的方式之一,针对储罐对地基不均匀沉降要求严格的特点,指出储罐复合地基设计宜从承载力控制转变为沉降控制,分析了CFG桩复合地基的沉降计算方法,基于工程最优化设计理论,提出了按沉降控制的储罐CFG桩复合地基优化设计方法,给出了设计变量、目标函数和约束条件.通过应用于某原油储库的工程实例,验证了方法的可行性和经济性.

深层搅拌法在超软弱港口地基上的工程应用

某港口堆场地基上部 5 .0 m系吹填而成 ,地表下 1 8m范围均属软土 ,经真空预压初级加固后地基承载力仅在 80～ 90 k Pa,局部区域上部淤泥土层土性指标较差 ,含水量大于 5 0% ,地基承载力不足 60 k Pa。为了使地基达到 2 30 k Pa的承载要求 ,设计采用深层搅拌法加固超软弱地基。通过现场成桩工艺试验和检测表明 ,桩身水泥土强度在 90 d龄期时大于 1 .80MPa,单桩承载力标准值大于 1 5 0 k N,以Φ 60 0桩径、桩长 1 3.5 m、置换率为 0 .30 8和Φ 5 0 0桩径、桩长 1 3.5 m、置换率为 0 .2 67两种方案布置的复合地基承载力标准值均超过了 2 30k Pa的设计要求。试验结果表明 ,深层搅拌法在港口超软弱地基上应用只要施工工艺适当 ,完全可以使地基承载力提高 2～ 3.5倍以上 。

高等职业教育理论及其培养目标研究

高等职业教育在我国仍处起步阶段。没有现成的理论和经验,也没有形成一个由初级到中级再到高级的成熟职教体系。对高等职业教育研究这一重大课题还没有非常系统地专门研究。如何创出中国特色的高等职业教育,需要研究,更要实践。基于此目的,本文对我国高等职业教育的内涵、性质和定位进行了分析和探讨,在此基础上提出了几点合理化建议。

例谈从一般"退"向特殊的解题策略

"以退为进","退一步海阔天空"之类的做法,在日常生活中经常用到,在解数学题时也能用.虽然,通常解题只是"进"由条件向结论"进",但是遇到一些复杂的问题时,只是"进",有时会感到无从下手,无门而入,更谈不上解决了.华罗庚说过:"善于‘退',足够地"退",退到原始而不失去重要性的地方,是学好数学的一个诀窍!"所谓的"退"就是将一个一般性的复杂的问题"退"成特殊的简单的问题,把这个特殊的问题想通了,找出规律,然后再来一个飞跃,不仅能解决原来的问题,而且还能进一步拓广,本文主要介绍由一般向特殊的"退".

系数表示乃关键

系数为字母的二次函数证明题(常带有绝对值符号)是高中数学的难点,也是高考的热点,证明方法比较多.若利用题设中的条件,将二次函数中的系数用函数值表示出来,就能将抽象化成具体,一般化成特殊,从而达到证明的目的。