外方内圆钢管混凝土短柱轴压性能试验研究

研究采用轴压试验方法,探究外方内圆钢管混凝土短柱的轴压力学性能。通过设计6根含有相同钢率的外方内圆钢管混凝土短柱,并与2根方钢管混凝土短柱对比分析,发现外方内圆钢管混凝土短柱的极限承载力较方钢管小,但剩余承载力更高。在相同含钢率条件下,增大内钢管直径有助于提高承载力;而在相同内、外钢管直径条件下,增大内钢管面积则减小极限承载力。通过非线性有限元分析验证试验结果,为深化理解外方内圆钢管混凝土短柱性能提供实证支持。

简支钢梁火灾行为的试验研究

为了考察火灾作用下简支钢梁的破坏特征及结构性能,对2根采用国产轧制H型钢的简支梁在不同荷载水平作用下的抗火性能进行了试验研究.采用水平燃油炉对试件进行升温,给出了采用轧制H型钢的简支梁在火灾作用下的变形和截面温度分布.试验结果表明:在火灾作用下,荷载对简支梁的挠度影响较小,对梁破坏时的温度影响较大.试验结果为H型钢梁火灾行为的理论研究提供了依据.

钢筋混凝土结构施工期间竖向荷载传递仿真分析

施工期间钢筋混凝土结构的承力体系是由低龄期的混凝土构件和模板支撑系统组成。由于施工期间的结构是一个时变结构,其材料属性、边界条件、荷载都随时间变化,所以很难确定其竖向荷载的传递规律。通过对通用有限元程序ANSYS进行二次开发,实现对施工过程中楼层浇筑、支撑拆除等关键工况的模拟,得到施工期间竖向荷载的传递规律,为钢筋混凝土结构支模层数和拆模时间提供依据。

土木工程专业实践性教学的问题与对策

通过对土木工程专业实践性教学内容及现状的分析,找出实践性教学中存在的主要问题,结合《土木工程施工技术与组织管理》课程在实践性教学环节中的作用,提出了加强土木工程专业实践性教学的措施,确保实践性教学的质量。

钢筋混凝土结构施工期间竖向荷载传递分析的近似法

施工期间钢筋混凝土结构的承力体系是由低龄期的混凝土构件和模板支撑系统组成。目前,采用有限元方法和简化方法来计算竖向荷载在混凝土构件和模板支撑间的分布。在有限元方法和简化方法的基础上,提出一种近似计算方法。根据施工过程,确定一些基本结构,通过有限元方法计算出基本结构中竖向荷载在混凝土构件和模板支撑间的分配系数,然后按照施工过程进行分析,能够简便地计算出施工期间混凝土构件和模板支撑所承受的荷载。

土木工程施工考试系统的设计与实现

无纸化考试系统是利用信息技术为学生提供自己测验和考试服务,是今后考试的发展方向。使用Visual Basic作为前台开发工具,Microsoft Access作为后台数据库,采用客户端/服务器的软件架构,开发土木工程施工考试系统。

基于相同用钢量的双圆钢管混凝土短柱轴压试验

为了分析内外钢管用钢量分配和直径比对双圆钢管混凝土短柱轴压力学性能的影响,对总用钢量相同的7根试件进行轴压试验,研究其极限承载力、破坏形态、轴向荷载-应变关系曲线、轴向荷载-纵向变形曲线等。结果表明:试件的破坏形态主要为腰鼓型破坏,达到极限承载力时内外层钢管均已屈服,试件表现出良好的塑性性能;总用钢量相同的条件下,试件极限承载力随内外钢管直径比的增大而增大,随外钢管用钢量的减少而降低,相比单钢管混凝土短柱最大降低6.12%,降低幅度不大。最后,根据内外钢管用钢量比、直径比,引入折减系数η,提出计算此类试件极限承载力的优化方法,并用该方法对相关文献中的此类试件进行计算,计算结果与试验值误差较小。

基于VB的球面网壳施工控制系统设计

根据球面网壳的施工特点,采用VB6.0编制了球面网壳施工控制系统。根据系统的数据特点,采用MicrosoftExcel作为数据库。使用OLE控件调用AutoCAD软件,绘制三维结构模型图。使用Image控件和Line控件设计工具栏。系统根据施工误差对施工时可能出现的问题进行预警,有利于提高球面网壳的施工质量。

配筋钢管混凝土柱抗压性能

对配筋钢管混凝土柱的轴心受压性能进行了试验研究和理论分析;研究了配筋钢管混凝土短柱的受力性能、变形能力和破坏形态,给出了变形和极限承载能力的试验结果;分析了加配钢筋的作用及其对钢管混凝土柱变形和极限承载力的影响。最后探讨了配筋钢管混凝土短柱轴心受压承载力的计算方法,给出了简化计算公式。结果表明,钢管混凝土短柱加配钢筋以后,改变了其破坏形态,提高了其极限承载能力和变形性能。

H型钢梁(端板连接)火灾行为的试验研究

为研究钢结构抗火性能,对4根端板连接H型钢梁进行火灾行为的试验研究.全部火灾试验在自行研制的火灾试验炉上进行,采用足尺试验形式,考虑跨度、荷载大小两个主要因素.钢梁跨度分别为4 200,3 600 mm,荷载比率分别为0.48,0.78.得出钢梁的温度场分布、变形情况及端板连接、轴向约束对钢梁的影响.结果表明:H型钢梁在火灾作用下发生局部屈曲和弯扭屈曲现象;端板连接、轴向约束对H型钢梁的火灾行为影响明显;钢梁进入大变形阶段后,轴向约束压力变为轴向约束拉力,轴向拉力有阻止钢梁自身进一步变形的作用,即发生了悬链线作用.

柔性连接钢梁火灾行为的试验研究

对4根柔性连接H型钢梁进行了火灾行为的试验研究.试验采用足尺试验形式,试验中考虑了跨度、荷载大小两个主要因素.钢梁跨度分别为42 0 0 mm和3 60 0 mm.荷载比率分别为0 .3 1和0 .5 2 .通过试验,得出了钢梁的温度场分布和变形情况.试验结果表明:H型钢梁在火灾作用下发生了弯扭屈曲现象;轴向约束对H型钢梁的火灾行为有一定影响;钢梁进入大变形阶段后,轴向约束压力变为轴向约束拉力,轴向拉力有阻止钢梁自身进一步变形的作用。

火灾下钢-混组合楼板截面温度场的试验研究

对标准火灾升温条件下采用YX76-344-688型钢承板的组合楼板截面温度场的分布规律进行了试验研究,并提出了对截面温度场进行计算模拟的改进的有限差分方法。研究结果表明,混凝土内的水分对低温区混凝土的升温过程产生很大影响,而改进后的有限差分计算方法可以合理地考虑水分的影响,很好地模拟组合楼板截面在低温区和高温区的温度场分布。最后,提出了在不同升温方式下截面温度场的实用分析方法,可供工程防火设计时使用。

H型截面钢梁抗火试验研究

对6根H型截面钢梁进行了火灾行为的试验研究。试验中考虑了荷载大小、边界条件两个主要因素,得出了钢梁的温度场分布、变形情况、轴向约束力和固定端约束弯矩的变化规律。为今后钢结构火灾行为研究提供了依据。

钢支撑加固震损钢筋混凝土框架抗震性能试验研究

钢支撑加固是钢筋混凝土框架结构的一种常用抗震加固方法.本文设计了两榀框架,编号为KJ-1、KJ-2.其中KJ-1进行低周反复荷载试验直至破坏,作为对比试件中途不经加固;KJ-2先推至框架屈服,然后用钢支撑加固,再进行低周反复荷载试验.通过低周反复荷载试验,分析钢支撑加固对震损后混凝土框架的破坏机制、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、承载力退化、位移延性以及耗能能力等的影响,并与未加固混凝土框架进行对比分析,从而对不等跨钢筋混凝土框架结构震损建筑进行抗震评价、修复和加固技术研究,给出钢支撑加固框架的层间刚度公式,为钢支撑加固设计提拱参考.

钢管混凝土柱截面温度场的简化计算方法

为方便实用,研究了火灾下钢管混凝土柱截面温度场的简化计算方法。首先,编制了有限差分法的数值计算程序来计算火灾下钢管混凝土柱的截面温度场,程序计算结果与试验结果符合得较好;其次在试验结果和大量数值计算结果的基础上分析了钢管壁厚、钢管直径以及混凝土骨料类型等因素对截面温度场的影响;最后,对部分主要因素对截面温度场的影响进行了简化处理,并拟合给出了火灾下钢管混凝土柱截面温度场的简化计算方法,简化计算方法的精度满足工程实用的精度要求。

加快推进环保产业发展——访全国人大代表、哈尔滨亿丰集团总裁冯燕

经过近20年的发展，中国环保产业的发展取得了令人瞩目的成绩，不但形成了自己的环保产业队伍，涌现了一批初具规模、经营状况良好、竞争能力较强的环保企业集团，而且还塑造出了一批有较强市场意识、有一定现代管理思想和能力、具有一定的战略眼光的环保企业家。这批环保企业和企业家，对我国环保产业的发展起着极为重要的作用。哈尔滨亿丰集团总裁冯燕就是这支队伍中的佼佼者。

方中空夹层钢管混凝土短柱轴压性能试验

为研究用钢量和空心率对方中空夹层钢管混凝土短柱轴压性能的影响,以总用钢量相同的9根试件为研究对象,进行轴压试验,分析内外钢管用钢量的比例变化和空心率大小对试件破坏模式和应变曲线的影响。结果表明:外钢管出现的波浪形鼓曲均发生在达到极限承载能力后,试件破坏模式为剪切型破坏和腰鼓形压皱破坏,内管出现铜钱状凸曲,内外钢管纵向焊缝均无开裂现象;试件极限承载力随外钢管用钢量的增加而增大,随空心率的增加而降低。

柔性连接钢梁火灾行为的试验研究

对4个H型钢梁试件进行了火灾试验研究。H型钢梁端部采用柔性连接的梁柱节点形式,探讨了H型钢梁在火灾作用下的变形、温度内力和梁的外表面温度分布,并给出了荷载和跨度对采用柔性连接节点形式的H型钢梁抗火性能的影响。为柔性连接钢梁火灾行为的理论研究提供了依据。

楼梯对框架结构抗震性能影响的研究进展

汶川地震中,楼梯震害严重,楼梯的抗震设计及楼梯对整体结构抗震性能的影响受到更多关注。本文简要介绍了楼梯的震害特征、带楼梯框架结构的抗震性能、滑支楼梯构造和带滑支楼梯框架结构抗震性能的部分研究成果,总结了不同楼梯构造措施对楼梯和主体结构抗震性能的影响。对滑支楼梯的研究工作进行了进一步探讨。

RC框架结构防震楼梯间抗震性能试验研究

为了研究层间平台板处设置滑动支座的四梯柱RC框架结构楼梯间的抗震性能,设计了1/3缩尺模型并进行拟静力试验,分析了其裂缝开展、破坏机制、滞回曲线以及耗能能力等。试验结果表明:楼梯一端与框架分离避免了楼梯的'K'形支撑作用,提高了结构延性;在结构破坏方面,层间平台板发生约25mm幅度的掀起现象,但并未开裂,梯柱、梯板基本无破坏,试件表现出了良好的抗震安全性;破坏时框架柱柱底与梯柱柱底钢筋应变幅值分别为2382με和-139με,数值上相差达16倍,框架是试件耗能的主体,楼梯构件没有参与结构整体受力,试件屈服机制较为理想。