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题名神户为什么会成为日本最大的集装箱港
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作者
丛淑媛
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机构
中国科学院地理研究所
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出处
《日本研究》
1986年第2期39-40,74,共3页
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文摘
在日本列岛濒临太平洋一侧,良港众多。日本的18个“特定重要港”几乎全都分布在这里。其中地处于关西大阪湾北岸、号称“西海正门”的神户港发展最为迅速,货物吞吐已超过横滨,成为日本第一大港,而且发展为日本最大的集装箱港。
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关键词
集装箱港
集装箱运输
神户市
港口吞吐量
换算箱
集装箱航线
集装箱站
天然良港
国际集装箱
集装箱货物
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分类号
U69
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名中国地方
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作者
丛淑媛
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出处
《现代日本经济》
1986年第1期61-62,共2页
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文摘
中国地方(简称中国)是日本本州突出于西南方向的一个大半岛,地域范围包括冈山、广岛、山口、鸟取、岛根五个县,东西长400多公里,南北宽约100公里,面积31,770平方公里,占全国总面积的8.4%,人口769.4万(1984年),占全国总人口的6.4%,各项生产总值达160.705亿日元,占全国总产值的5.5%。如同关东、关西一样。
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关键词
工业地带
高速公路
山阳新干线
日本
中国
地方
山脉
炼油厂
地域范围
山口
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分类号
F1
[经济管理—世界经济]
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题名商都门户大阪港
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作者
丛淑媛
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出处
《现代日本经济》
1985年第6期58-59,共2页
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文摘
在日本列岛西部太平洋一侧,有日本著名的商业与金融之都大阪。提起大阪,人们很自然地会联想到那古老巍峨的大阪城、四天王寺、五重塔以及世界最大的仁德天皇陵墓,还有那众多的运河与桥梁。这里地处近畿诸河尾间,河海交融,运河网发达,号称“日本水都”,又有“东方威尼期”之称,一向有“大阪八百桥”的说法。实际上,全市的大小桥梁现在已多达一千六百余座,是一个风光独特的大城市。
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关键词
大阪
太平洋
大城市
集装箱码头
港口
南港
码头前沿水深
中日航线
集装箱货物
商业
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分类号
F1
[经济管理—世界经济]
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题名古色古香话京都
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作者
丛淑媛
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出处
《现代日本经济》
1985年第5期61-63,共3页
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文摘
京都位于西日本近畿地方中央的一个山间盆地,是日本的千年古都、著名的国际文化游览城市。在这座古色古香的城市集中着日本最丰富的历史与文化遗产,其中属于国家“重要文化财产”的建筑有199处,列为“国宝”的建筑38处;其中陈列着大量的珍贵文物。由此京都被誉为日本的“文化摇篮”,日本人民的“精神故乡”。
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关键词
文化遗产
京都市
日本人
平安京
日本文化
大城市
国宝
神社
天皇
首都
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分类号
F1
[经济管理—世界经济]
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题名日本经济的支柱——东京
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作者
丛淑媛
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出处
《现代日本经济》
1985年第4期60-62,共3页
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文摘
中日两国,一衣带水。北京东京,咫尺之隔。乘坐直飞东京的国际航班,凭窗俯瞰,日本列岛象一条飘带轻浮海面,婀娜多姿;首府东京宛如一幅色彩斑烂的画卷,展现眼前。高楼大厦鳞次栉比。车水马龙,往来穿行,一派繁华景象。在六十年代,东京就率先突破了1,000万人口大关,超过纽约,成为世界第一大城市。如今,东京人口1,150万(1984年),仅次于墨西哥和圣保罗。而再以其工业发达、商业外贸的繁盛和具有多种城市功能而论,她更堪称是数一数二的世界名城。
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关键词
东京
日本经济
六十年代
城市功能
大城市
日本列岛
中日两国
国际航班
工业发达
墨西哥
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分类号
F1
[经济管理—世界经济]
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