考虑船-冰-水耦合的寒地航行实体靶船载荷响应分析

为了研究寒地海域航行实体靶船与浮冰发生碰撞过程中的载荷响应,基于S-ALE流固耦合方法和罚函数接触理论构建船-冰-水耦合的数值模型,展开冰-水耦合、船-水耦合以及船-冰-水耦合机理的研究,详细分析碰撞过程中产生的水阻力与冰载荷。结果表明,S-ALE方法在处理船-冰-水相互作用时可以较好地模拟碰撞场景。船体受载主要由水阻力与冰载荷构成,冰载荷占据主要成分。水阻力受到航速的影响,且水域对冰载荷起到了削弱作用;冰载荷随浮冰厚度、尺寸的增加而增加,浮冰尺寸的影响程度高于冰厚。

基于改进的频率选择表面结构的性能分析与优化设计

研究了频率选择表面(FSS)的设计和分析的方法,旨在对FSS结构的等效电路建模、单元形状优化和性能验证展开深入探讨。介绍了十字单元的等效电路模型,并通过Matlab编程实现了等效电路分析。利用参数优化和迭代的方法,设计了具有出色的入射角稳定性和通带透波特性的阵列单元。在FSS结构的层叠设计中,选择了单层结构作为最终方案,具有适应性强、重量轻等优点,并通过实验验证了设计结构的性能,其在X波段和Ka波段的测试数据与仿真结果高度一致。

海浪模型的建立与仿真

为克服海浪的随机性,应用波能谱理论,建立能够体现海浪不规律性运动的数学模型.根据建立的模型在合理的仿真条件下,运用Matlab软件进行仿真,并将仿真结果与国内外广泛采用的I.T.T.C单参数谱进行比较.由50条简谐波组成的海浪模型仿真结果与I.T.T.C单参数谱比较非常接近.实践证明该方法可以快速有效地模拟的海浪运动状态.

基于响应面-蒙特卡罗法的实体靶船极限强度分析

为了合理地评估由实船改装的实体靶船极限强度,采用响应面-蒙特卡罗法结合非线性有限元法给出了一种考虑材料机械性能和结构腐蚀等参数不确定性的极限强度分析方法。通过实船计算表明:响应面设计点的合理选取,可以有效降低计算工作量并保证响应面拟合精度;实体靶船极限承载能力的概率分布更趋近于正态分布或对数正态分布。研究成果对于实体靶船极限强度评估具有借鉴意义。

小波变换在剔除脱靶量数据野值中的应用

在脱靶量数据处理中,野值的存在严重影响了多普勒频率的估计精度。利用野值和多普勒频率在小波域上系数不同的特点,通过小波变换达到剔除脱靶量数据中野值的目的,最终提高多普勒频率的估计精度。在靶场试验中进行应用,并结合各方面数据进行融合,结果证明应用小波变换剔除脱靶量数据野值后,对于后续的脱靶量参数估计没有任何不利影响。

高温应变片热输出测试

采用以夹代焊的方法将高温应变片固定在应变片性能参数测试装置上,测试其在升温和降温过程中的热输出、热输出分散度、热滞后等参数。采用专用夹具以夹代焊固定高温应变片,使其在性能参数测试完后仍然能够使用,并改善高温应变片的性能,使其性能参数更加稳定,提高工程应变测试精度和可靠度。

螺旋式传热管束流致振动试验研究

对某溶液堆堆芯内呈纵向螺旋状盘绕的传热管束进行了流致振动试验研究,包括结构在空气中和静水中振动特性的计算和试验以及稳态和瞬态运行工况下的流致振动试验。试验结果表明,传热管束入、出口之间的压力差随流速的增加而增加,且上部固定连接端是相对薄弱的部位。在稳态运行时不会发生动力失稳,振动位移不会造成管束各管段之间发生接触碰撞,疲劳分析表明满足规范要求。瞬态响应最大振动位移和应变均比稳态运行时高两个数量级以上。

GPS实时校正惯导系统的必要性分析

惯导测量系统测量精度高，但存在累计误差，用GPS的位置信息来定期校正惯导系统的位置，由于信息的利用率低，其校正的效果并不理想。惯导系统具有很强的独立性，系统会排斥校正的干扰而重新恢复到原来的平衡状态，致使GPS校正后的位置出现周期性变化。本文分析了实时校正的必要性，不仅保持惯导系统的精度．还扩展系统的应用前景。

CNP1000反应堆吊篮组件振动特性研究

介绍了CNP10 0 0吊篮组件模型在空气、静水中振动特性计算结果、试验结果和水力回路上的动水振动特性结果。结果表明 ,吊篮组件静水中的振动频率值较空气中下降很多 (一半左右 ) ,吊篮容器内、外的流体附加质量十分显著 ;随流速的增加 。

基于高频方法的电大尺寸目标RCS仿真与分析

为解决电大尺寸目标雷达散射截面积(RCS)计算困难的问题,在建立电大尺寸目标几何模型的基础上,综合物理光学法、几何光学法和一致性绕射理论等高频方法,提出了电大尺寸目标RCS仿真分析方法,计算目标的一次散射和多次散射,采用矢量叠加的方法得到目标的RCS、多维像等信息。制作了1∶50舰船缩比模型,对缩比模型进行了仿真计算和实际测量,进行了RCS数据的比对分析。试验结果表明:仿真计算方法准确有效,可应用于舰船、飞机等目标的RCS仿真分析。

基于改进二维分形模型的海面模拟方法

针对粗糙海面的非线性和自相似性特点,在带限Weierstrass分形函数的基础上,建立了改进二维分形模型,描述了表面谱与空间波数之间的正幂率和负幂率关系,针对P-M海谱给出了分形参数的定量描述,实现了对粗糙海面的模拟。仿真结果表明,模型能够生成不同风速下的海面模型,反映了小尺度波浪的细微结构和大尺度波浪的浪涌特性,不同尺度的组成波之间具有较好的自相似性,可以较好地模拟粗糙海面背景。

秦山核电二期工程反应堆二次支承组件振动特性现场测试

核反应堆运行时,二次支承组件将长期承受巨大的横向流体冲击力,为确保其可靠性,开展了秦山核电二期工程反应堆二次支承组件在空气中的振动特性现场测量,获得二次支承组件的振动频率、振型和阻尼比,为安全评审提供了依据,并为后续的流致振动分析提供输入数据。

测量装备无线电遥控系统的设计

介绍了测量装备无线电遥控系统的设计方法和设计中的技术难点及创新点。该系统利用软硬件结合的方法,采用最新成品数传电台及无线数据链路通信技术,解决了对设备的远程控制问题。基于ARM处理器的集成化设计,实现了对设备的监测与控制,提高了装备测量能力,该研究成果可推广应用于其他装备远程控制的研制和改造使用。

砰击载荷作用下双体船强度计算方法研究

舰船的砰击载荷与结构响应的研究一直备受关注。对于双体船来说,砰击按部位可分为底部砰击、外飘砰击和甲板上浪,和连接相邻船体的甲板下侧,即湿甲板砰击。目前对于双体船的砰击计算还不完善,因此对于该船型的砰击研究十分必要。本文分别利用规范计算和直接计算的方式,对砰击载荷作用下双体船强度影响进行研究。规范计算主要基于中国船级社规范计算砰击载荷,直接计算则是通过线性势流理论预报船波相对速度,借助相关规范确定砰击压力系数,实现砰击载荷的直接计算。通过有限元软件加载计算,分析比较2种载荷计算方法对双体船强度的影响,以指导砰击载荷作用下双体船局部结构的设计实践。

生命教育在中小学教育中的功能定位与发展路径

生命教育以对人的自然生命保护及其精神生命发展为目的,以促进中小学生“让教育焕发生命的本色”为办学宗旨。生命教育是文化生活教育的重要举措,是完善中小学教育教学体系的关键环节。生命教育直接影响着学生的世界观、人生观和价值观的形成。提升中小学教育中唤醒学生生命意识,通过生命教育的导入,培养学生的判断能力、排险意识、助人意识,更让学生体验到生命的珍贵,从而懂得保护自己、关爱他人。因此,明确中小学生命教育的功能定位,探索生命教育在中小学教育的发展路径,对于重构教育理想提供了可以借鉴的思路.

核电厂主泵振动控制技术研究

为解决秦山第三核电厂1号机组3号主泵的振动问题,通过在核电厂反应堆停堆期间,测量主泵系统的振动特性和模态参数,在反应堆启动升功率和满功率运行期间,测量主泵系统运行时的热位移、振动和相位变化过程,结合故障诊断分析技术、主泵运行历史数据分析、反应堆机组各种运行工况及运行参数变化对主泵振动的敏感度分析,确定了控制主泵振动的技术。首次将主泵振动水平控制在可长期稳定运行的优良水平,确保了核电厂反应堆长期安全运行的可靠性。

基于ASP的网络教学平台的设计与实现

为更好地给教师和学生提供相应的教学资源,实现教学资源共享,使学生更好地掌握相关知识,通过基于ASP(Active Server Page)技术,SQL(Structured Query Language)Server 2005数据库结合的方式,设计了一种网络教学平台。该平台通过多媒体技术与应用网络教学平台实现其动态性特征。经实践检验,该设计更好地实现了师生的互通和交流,使教学效果更加明显。

分光光度法测定聚丙烯酸酯乳液的稳定性

将不同量的甲基丙烯酸甲酯(MMA)与甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)混合单体接枝聚合到聚丙烯酸丁酯橡胶上制备聚丙烯酸酯增韧剂乳液,用分光光度法(浊度法)通过测量乳液的临界聚沉浓度(CCC)值来表征乳液的稳定性。实验结果表明:当GMA的含量较低时,对乳液的稳定性影响小,乳液的CCC值低,约为0.084mol/L左右;当GMA重量含量超过总反应物的2%时,乳液的稳定性随着GMA含量的增加而提高。

如何在英语教学中激发学生的学习兴趣

在英语教学中,培养学生的学习兴趣,发挥他们的主动性和积极性是非常重要的。因此,教师应通过多种方式激发学生学习英语的兴趣,培养其学习的主观能动性。这样,不仅可以提高学生的英语水平,也能使教师的教学事半功倍。

运用评价机制促进学生口语表达能力的提高——以新西兰怀卡托大学管理学院的课程为例

本论文以新西兰怀卡托大学管理学院的《管理绪论》这门课程为例,从学生学业成绩评价的目的、内容、主体、评价方法以及评价结果的处理五个方面,分析成绩评价对学生的语言表达能力的影响,以及其决定性地影响着人才培养类型。期望我国高等学校的学生成绩评价体系能以此为借鉴,促进学生的全面发展,更好地推进我国高等教育评价体系改革。