立体车库期待早日“立”起来

随着城市私家车迅速增加,存车难成了一项十分突出的社会问题。如何解决这一难题,专家们指出应加速发展立体停车库。

莫待“断头”思回头——贪官司毙命警示录

随着反腐之剑高悬，一个个贪官人头落地。当他们走向刑场时。欲思回头却已迟。

公车修理亟待“修理”

近年来,汽车修理业迅猛发展。目前,全国汽车修理企业总数已达22万多家,其中国有企业仅占10％。数量的过快增长,导致开工率平均只有60％左右,汽修行业的竞争日益激烈。为能“满负荷”生产,他们潜在着一个共同的竞争手段,就是在兼顾私车修理的同时,千方百计拉关系找公车修理,与公车驾驶员相互利用,联手“吞吃”国家、集体财产,出现了一个“公车愿进‘个体’修、私车愿进‘集体’修”的怪现象,已到了一个见怪不怪、十分严重的地步,整顿公车修理已成了不容回避的现实问题。

公车修理亟待“修理”

汽车修理业近些年发展迅猛。目前,全国汽修行业总数已达22万多家,竞争日益激烈。其中不少家共同的竞争手段,就是在兼顾私车修理的同时,千方百计拉关系找公车修理,与公车驾驶员相互利用,联手"吞吃"国家和集体财产。一个"公车愿进‘个体’修、私车愿进‘集体’修"的怪现象,已到了严重的地步。驾驶员——凭车纳私吃"一头"。现实地讲,目前不少部门、单位的小车管理比较松。驾驶员看中这个可乘之机,有的开出零配件私卖,有的帮亲戚朋友修车得好处,甚至有的与车没关系的都叫汽修单位买,都打入"公车修理"报支。据汽修工透露,一些驾驶员一年从公车上捞取2000元不成问题。修车行业——凭票吞公刮"两头"。驾驶员因得了实惠,对汽修价格和质量难说"不"。汽修单位正利用这一点,采用劣质配件,马虎修车,

三思“外来和尚”

“外来和尚会念经”。聘请“外来和尚”,成了厂长经理们的热门话题。笔者不敢低估“外来和尚”的“道行”,但对他存有三思。一思是不是真“和尚”。凭什么说“外来和尚”是真“和尚”,是听其自诩出自某“高山深寺”及“修行”的文凭,还是看其披着袈裟、脖挂佛珠,或者听其说上两声“阿弥陀佛”、诵上两句“经文”,就认为他是个地地道道、货真价实的真“和尚”。即便是这样,文凭还有正规院校、函授、职大之别,“和尚”还有真假之别。一些善于钻营的凡夫俗子利用你“