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题名专用线可控停车顶防溜系统的运用
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作者
东连生
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出处
《减速顶与调速技术》
1993年第4期28-29,共2页
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文摘
1 问题的提出大同铁路分局是以装车为主的分局,煤炭装车占分局总运量的95%以上,因此,抓住各铁路专用线和支线装煤站的安全生产,是十分重要的。大同铁路分局各专用线煤炭装车线处于山区地段,装车线的设置位置也很困难,因此,进入装车线的线路纵坡度较大,常在9‰~17‰之间,在此情况下,装车线上重车一旦受到扰动,将容易发生车列溜逸,后果十分严重。为确保安全生产,大同铁路分局九三年一号文件指出“在九三年要下大力量办好十七件实事……”,其中,第三项即为:各专用线全部安装防溜装置。分局总工认为,依靠科技进步,搞好安全运输,采用可控停车顶防溜技术防止车辆溜逸。
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关键词
可控停车顶
防溜系统
特点
设计
运用
工作原理
铁路编组站
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分类号
U284.6
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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