碱渣土工试验方法及其工程土特性研究

根据碱渣的化学构成与土不同的特点,通过一系列试验的比较与探索,提出了测定碱渣基本物理性质较为合理的试验方法。在此基础上研究了碱渣及其滤饼与粉煤灰、黏土在不同配比下的力学特性,从而为碱渣的综合利用提供重要的技术依据。

石灰改良黏性土CBR值的试验研究

承载比(CBR值)是用来评定路基和路面材料承载力的重要指标。一般情况下,黏性土的CBR值无法满足设计施工的需要,石灰作为一种有效的外掺剂可以显著改善其物理力学性能,提高其强度。为了研究不同石灰掺量对土体CBR值的影响,结合江苏省某高速公路的建设,对素土及不同掺灰量的改良土进行了一系列物理力学试验。在此基础上,分析了石灰掺量对土体物理力学性质的影响,探讨了改良土CBR值的变化规律和主要影响因素。

砂砾料动残余变形特性的试验研究

采用GDS动三轴试验系统对某水电站堆石坝的砂砾料进行了两种级配的动残余变形试验。试验结果表明,在围压比较小时,大部分试验条件下材料的残余剪应变和残余体变与lg(1+N)较好地符合直线关系;当围压较大时,在低动应力水平下试验结果仍能较好地满足线性关系,但随着动应力水平的增加,试验结果的离散程度变大。另外,在相同初始状态条件下,土料抵抗动力荷载变形的能力随着土料中粗颗粒含量的增多而变大。

燕山水库溢洪道尾水渠膨胀土试验研究

通过膨胀率及膨胀力试验,分析了燕山水库溢洪道尾水渠膨胀土不同含水率对土体膨胀性的影响,并模拟了土体在自然条件下的干湿循环过程,通过无侧限抗压强度试验测试了不同干湿循环次数后土体的强度,揭示了干湿循环效应对膨胀土强度的影响。

不同应力路径下膨胀土强度变形特性的试验研究

在不同的应力路径作用下,膨胀土的强度和变形有一定差异。通过对广西膨胀土在不同应力路径下的三轴强度试验,分析了在不同加荷方式及应力路径下对土体强度与变形特性的影响。

贝壳砂的质量检测方法研究和应用

贝壳砂是港口工程和海洋工程陆域形成的一种新的回填料,贝壳砂的贝壳含量是影响贝壳砂工程特性的主要因素,在控制回填的贝壳砂质量时,需检测回填贝壳砂的贝壳含量、贝壳比重等指标。结合LNG接收站工程实践,笔者研究了贝壳砂质量检测的方法,并将其应用于工程实践,取得了较好的效果。

某高速公路填方碾压开裂的原因和分析

针对某高速公路填方碾压开裂和不能达到 95 %压实度的问题 ,进行了填土的液塑限、颗粒分析、自由膨胀率、矿物含量和易溶盐测试。分析了造成填方表面开裂的宏观原因和内在因素。提出了相应的对策和建议。

南水北调中线膨胀土变形特性的试验研究

针对南水北调工程中线淅川县的4种膨胀土料,进行了收缩试验、膨胀力试验和膨胀率试验,研究了膨胀土的失水收缩和膨胀变形特性。研究结果表明:膨胀土的膨胀性随着液限及塑性指数的增大而增大,膨胀力及其胀缩性受初始含水率和初始干密度的影响较大;膨胀力随初始干密度的增大而增大,而随着初始含水率的增大,膨胀力总体呈现先增大再减小的趋势。研究结果可为膨胀土地区工程的设计及膨胀土的地基处理提供依据。