高胶高黏改性橡胶沥青排水路面在盐靖高速公路中的应用

结合高胶高黏改性橡胶沥青PAC-13型排水路面在盐靖高速公路上面层的应用,介绍其混合料配合比设计,并进行试验段铺筑和路用性能检测。通过实际应用表明,高胶高黏改性橡胶沥青具有良好储存稳定性和路用性能,施工和易性好,可供类似工程参考应用。

复拌型就地热再生SMA沥青混合料的配合比设计

文章以润扬大桥南北接线路面养护工程为依托,介绍了复拌型就地热再生SMA沥青混合料的配合比设计方法和步骤以及混合料的室内性能试验。

改扩建道路旧沥青混合料路用性能评价

从工程经济性角度看,公路改扩建工程应尽量利用原有道路,就必须对原有道路的性能进行评价。本文采用室内试验对不同使用龄期的旧沥青混合料的路用性能进行测试与评定。测试结果表明,旧沥青路面沥青混合料的路用性能随使用年限的增加而逐渐降低,使用4年以下的沥青路面性能较好,而使用8年的沥青路面老化较为严重。

水性环氧沥青桥面防水粘结材料的路用性能及应用

水性环氧沥青防水粘结材料是一种热固型环氧沥青高分子材料,具有良好的力学性能和施工性能。文中采用剪切试验、抗拉拔试验和附着力拉拔试验对水性环氧沥青材料及其他几种桥面防水粘结层的抗剪性能和粘结性能进行测试,并对其在水泥混凝土桥面铺装结构层中的实际应用效果进行观测。测试结果表明,水性环氧沥青防水粘结材料的各项力学性能均优于常用的沥青碎石类防水粘结层,具有良好的力学性能和耐久性,实际工程中的应用效果良好。

高速公路拼接技术及施工要点

道路拼接技术可以充分利用原路面结构,具有较好的经济性,在高速公路改扩建工程中得到广泛应用。本文从高速公路拼接方式和材料应用角度出发,重点对拼接技术中最为重要的层间粘结施工环节进行分析,并对基层、面层拼接的施工程序和技术要点进行了阐述。

耐高温型泡沫剂的制备及应用研究

作为油藏三次开发的最有前景和最常用方法之一,泡沫调驱具有调剖和驱油的双重作用,可以实现边调剖边驱油的功能。而针对高温油藏实施泡沫驱则需要耐高温泡沫体系。因此本文从耐温性泡沫剂入手,室内对比了五种发泡剂,筛选出了三种耐高温泡沫剂,并对其中两种泡沫剂进行复配优化,根据不同配比下的复配发泡体系在高温老化前后的发泡效果筛选出了以α-烯基磺酸钠为主要成分的最佳复配体系。实验结果表明,两种发泡剂具有一定的协同作用,在120℃,48 h高温老化前后该复配泡沫体系的发泡性能无明显降低,说明该发泡体系具备用于高温油藏驱油的条件。