预应力新工艺——悬浮法张拉在施工中的应用

通过对景德镇市昌江支线Ⅰ桥系杆张拉中所采用的张拉新工艺-悬浮法,介绍了悬浮法张拉的基本原理、施工要点、注意事项,同时对比普通张拉法与悬浮法张拉的优缺点,得出了悬浮法张拉优于普通法张拉的结论。

岩溶区桥梁桩基的成桩技术研究与应用

针对昌金高速公路茅州袁河大桥、西村新袁河大桥桩基地处岩溶发育区，在施工过程中，采取了堵固综合护壁、低打紧击破岩、溶洞及时回填等施工工艺进行岩溶区钻孔灌注桩的施工，并就施工过程中发生的施工事故提出了有效处理措施。

论兴国大坑至梅窖二级公路改造工程的质量管理

本文就如何实行全面质量管理，如何保证质量，加快工程进度，大胆创新创特，争创优质工程等几方面作了阐述。

突变理论在超长桩屈曲分析中的应用

本文利用尖点突变理论,建立了超长嵌岩桩屈曲的尖点突变模型,推导出了超长桩在横向荷载和轴向荷载共同作用下失稳判断公式,并依据具体工程实例对超长桩埋置率对稳定性的影响进行了具体分析,为进一步研究提供了理论依据。

边载作用下桩基承载性能研究

本文采用通用有限元软件建立了桩基在桩土共同作用下的三维有限元模型,分析了在边载作用下的桩侧土体力学参数对超长桩承载性能的影响,并对土体弹性模量、泊松比、渗透系数和初始孔隙比等相关因素对桩基的承载力的影响规律进行了分析,以便达到指导工程实践的作用。

天津永和大桥斜拉索换索方法分析

本文分析了天津永和大桥斜拉索换索方法,并采用MIDAS软件建立了计算模型,对换索后斜拉索索力、主梁线形与弯曲应力的变化与实测情况进行了对比。该桥换索计算结果表明:卸索后的索力基本由同侧、同号剩余索和临近2～3组斜拉索所分担;主梁线性与弯曲应力变化不大。本文的分析结果可作为同类斜拉桥换索的参考依据。