河南油田含水稠油粘温关系的研究

通过管道模拟试验数据及关系曲线,运用管道输送水力计算的基本理论和回归法,拟合了不同工况下稠油管道模拟运行的粘度与温度和含水率的关系。研究结果已应用于河南油田稠油集输管道的设计和生产运行控制,不仅降低了投资成本,而且运行效果很好。

河南油田注水井油管防腐工艺研究

针对河南油田高含水开发后期注水井管柱在气、水、烃、固共存的多相流腐蚀介质环境造成的频繁更换管柱、增加注水成本等诸多问题,通过对我国目前各种油管防腐工艺的分析对比,结合油田防腐油管的实际应用情况,提出环氧粉末涂料油管可以有效地改善河南油田的注水井油管腐蚀问题。

低渗透油藏渗流启动压力理论计算方法

油层中流体必须克服一定压力后才能流动，这种压力即为流体渗流时的启动压力．本文从流变学原理出发，推导出低渗透油藏流体渗流启动压力的理论计算公式。该方法计算简便，易于科技人员掌握使用，从而为油田开发部署提供一定依据。

张店油田低阻油层测井解释方法研究

针对张店油田岩性细、泥质含量高的储层特点,在对其岩性、物性、含油性、电性关系研究的基础上建立了该区各参数的解释方程,并对影响Sw 的地层水电阻率进行了深入的研究,建立了常规解释图版,在此基础上引入了油水层的Φ-Sw 模式识别法,综合应用该套解释方法在张店油田获得了良好的效果。

一种新型水驱特征曲线方程及其应用

水驱曲线是注水开发油田固有的特征曲线。文中以水驱油两相流动的非活塞线性理论模型为基础 ,导出了一种新型水驱曲线方程 :Np =A -B/ (Lp+C) 0 .5。理论研究表明 ,新型水驱曲线方程的系数A与油藏的可动油储量Nom有着密切的联系 ,即Nom =A ;系数B与油藏的石油地质储量N有着密切的联系 ,即N =a×B2 /3,并用实例对理论研究结果进行了验证。与目前常用的各水驱曲线方程相比 ,新型水驱曲线方程具有更高的精度。

凝析气井流入动态模型研究

相态变化对凝析油气体系在多孔介质中的流动有较大影响。根据相态分布特征,将凝析气井中从地层到井筒的径向渗流划分为三个区域:无凝析油析出的单相气区,凝析油析出但不流动的过渡区,近井地带凝析油气两相区。分别考虑三个区域的相态特征及过渡区和两相区中凝析油析出对流体流动的影响,建立了凝析气井的流入动态预测的改进模型。结果对比表明,本文考虑过渡区的方法比通常使用的二项式模型和不考虑过渡区的两区模型结果更加合理。

江河联合站密闭输油与节能效果分析

江河联合站罐输工艺存在着能耗大、污染环境等问题 ,为了达到安全生产、节能降耗的目的 ,需要对输油工艺进行改造 ,通过分析制约江河联合站原油密闭输送的诸多因素 ,提出了相应的改进措施 ,实现了江河联合站原油的密闭输送 ,提高了输油系统综合效率。

新庒油田稠油管道输送腄馐匝橛敕治?

运用石油管道输送的基本理论和数学回归等方法,通过对河南油田稠油集输管道运行工况下稠油的粘度模拟试验数据的分析,确定了不同工况下新庄稠油实际运行的粘度与温度、含水的关系曲线和关系表达式,并确定了最佳运行参数。