基于低碳的报废汽车逆向物流网络选址问题研究

基于低碳的报废汽车逆向物流网络选址问题研究是针对报废汽逆向物流网络的选址问题,在基于多级物流网络的基础上,提出以总成本之和最小与碳排放量最小为目标函数建立数学模型,并确定在报废汽车逆向物流网络中的设施位置和数量,用LINGO软件对模型进行了求解,并用算例验证了模型的有效性,实现低碳经济。

集装箱码头考虑集卡能耗的岸桥集卡协调调度

随着环境污染和资源紧缺的加剧,绿色港口逐渐成为未来港口发展的必然趋势。因此针对岸桥集卡协调调度,建立了一个考虑集卡能耗和岸桥集卡作业时间的多目标数学模型。由于岸桥和集卡作业时间及集卡能耗这两个目标既有联系,又有一定程度的冲突,因而使用多目标优化的方法平衡这两个目标,并且采用遗传算法结合Matlab数学软件求解模型。算例结果表明:考虑集卡能耗的调度比不考虑集卡能耗的调度更节约调度成本,从而验证了模型和算法的有效性。

集装箱码头堆场出口箱箱区空间分配动态模型

针对集装箱码头堆场箱区空间利用率不高的问题,考虑箱区贝位间作业量的平衡以及龙门吊的使用数量,采用作业量平衡的堆存策略,运用数学规划方法建立模型,并对模型进行求解。实验结果显示该模型不仅能确定不同尺寸集装箱分配到各箱区贝位中的具体数量,还能实现不同装卸作业线上集装箱的错开堆放,有效地提高了堆场空间的利用率,同时提高了堆场装卸作业效率。

串口通讯在船舱液位监控系统中的应用

本文介绍了船舱液位监测系统中进行微机间实时通讯的协议和体系结构,阐述了如何利用VB6.0中MSCOMM控件进行串行通讯管理,并给出了通讯的实现代码。

基于供应链的汽车零部件集配中心选址模型问题

针对汽车零部件集配中心的选址问题,考虑供应链中三个成员的利益,以汽车零部件集配中心的选址成本与运输成本最小化、零部件供应商运输过程中零部件货损量最小化、整车厂(RDC)满意度最大化作为选址目标,引入零部件在集货配送中货损的微分方程以及模糊预约时间理论,构建基于供应链利益共享的零部件集配中心选址的多目标决策模型。并运用模糊集理论,对目标函数进行处理,再用Matlab软件对该模型进行求解,得到最佳的选址方案,进而用实例验证该模型的有效性。

考虑碳交易的果蔬品供应链网络优化

基于供应链网络,分析了碳交易政策对果蔬品供应链总成本的影响,构建包括生产成本、运输成本、储存成本、腐败成本和碳交易成本在内的供应链成本函数。以最小化供应链成本和碳排放量为目标,建立多目标整数规划模型;针对总成本最低的均衡优化模型,采用粒子群算法进行求解,并对碳交易价格、车容量、单位耗油量等参数进行敏感性分析;算例验证了供应链网络模型和求解算法的可行性。实验结果显示:增加较少的成本能大幅度降低碳排放量,实现经济和环境的协调发展。

突发事件下三级供应链联合契约协调

突发事件会对基于随机需求的市场产生巨大的波动,造成供应链系统的不稳定,打破原有的协调。为此,构建了突发事件下供应链协调的应对策略,建立了收益共享-两部收费(RS-TT)联合契约。研究表明:突发事件前,联合契约可以实现供应链的协调;突发事件后,原契约不会起协调作用。因此,对原契约及契约参数进行改进,并通过算例分析验证了改进后的契约可以使供应链达到全局最优的状态且具有抗突发事件性。

船舱液位监测系统的设计与实现

本文介绍了船舱液位监测系统的液位测量原理 ,本系统的设计与功能 ,数据采集、横纵倾修正等关键技术和部分代码实现。

企业市场信息的研究与实践

对企业市场信息的管理进行了分析和研究,介绍了企业市场信息的来源、收集方法和处理技术,并 给出了一个企业市场信息系统的实例。

基于Web的汽车售后服务系统设计

本文介绍一个基于Web的从数据源到服务提供商到终端用户的信息管理系统,对该系统的总体结构、功能特点、关键技术应用均作了分析。该系统在.Net平台上开发,应用了WebService、C#、ASP.NET、IIS等技术,在同行业具有一定的通用性。

集装箱码头智能作业管理系统探讨

结合集装箱码头作业及作业管理特点,给出了基于多智能体方法的集装箱码头作业管理系统的智能体组成及其体系结构,简要介绍了智能体间的协作及智能体的工作原理,并讨论了智能体间的通信及系统的实现方法。

基于个性化远程学习模型的训练系统

传统的远程学习模型不能满足不同用户的个性化学习需求。在部队管理规范远程学习及训练系统的开发和实现中,采用个性化远程学习模型,能够满足远程教育中对个性化学习进行指导、训练及考试的要求,并取得了较好的效果。

基于计算机仿真和层次分析法的船舶泊靠港选择决策支持

以港口作业计算机仿真模型为基础,阐述船舶泊靠港选择中港口这一复杂对象所涉及的主要因素,构造港口选择决策AHP模型层次结构中的准则,建立数学模型进行定量分析,并得到有效验证。

电子商务的网上支付系统

网上支付是电子商务不可缺少的一部分。本文介绍了不同类型的网上支付方式 ,着重叙述了基于信用卡的网络支付系统 ,并给出了一个支付接口的应用实例。

基于.NET技术的高校科研信息管理与服务平台

提出利用.NET技术开发高校科研管理系统与服务平台的系统结构,阐述.NET技术在开发该系统方面的优势,并给出开发该系统时使用.NET技术的一些具体方法。

网络计算机的发展及应用

网络计算机(NC)是近期发展较为迅速的一项新技术。本文介绍了NC的概念、发展、以及与PC的比较;结合一个NC在多媒体网络教室中的应用实例,阐述了NC所具有的优点,即发展NC不仅能降低成本、有利于信息安全管理,而且有利于我国发展自主知识产权、提升我国产业核心竞争力;肯定了NC在我国信息产业发展中的广阔前景。

政务办公自动化的自定义系统

在对现有政务系统的业务流程和已有的办公自动化系统进行大量调查的基础上,提出一个政务办公自动化(OfficeAutomation,OA)的自定义系统,并详细介绍其设计和实现。就该系统对政务OA的概括性进行说明性证明,对未来相关工作提出设想。

通用产品配置系统中的知识表示及应用

针对目前产品配置系统大多为面向单一产品的配置,开发通用产品配置系统,意在实现软件重用.该系统将知识表示运用于系统开发,通过知识编辑器、知识编译器和知识执行器,实现产品配置规则的自动判别和产品实例的自动检测,为实现产品配置的智能化提供可行的途径.

结合DEA和AHP的合作伙伴选择系统

文中旨在开发一个适用于船用配件制造业供应链合作伙伴选择的评价系统,传统的决策方法一般带有较大的人为因素。文章采用基于DEA/AHP的综合评价法运用层次分析法(AHP)对指标进行加权处理,并在DEA求解目标函数中引入相对决策重要因子,弥补了传统DEA方法完全依赖输入、输出指标数据,不能真实反应指标实际重要程度的缺陷。最后介绍了船用配件制造业的合作伙伴选择系统,该系统采用webservice方式,提供一个跨平台调用的接口,可以适应各企业自身的管理系统。结果表明,该方法具有较好的通用性和可操作性。

基于多Agent和进化算法的作业线调度研究

作业线调度是集装箱码头生产调度中最为关键的一个环节。文中将在充分分析与研究集装箱码头装卸作业信息流动的基础上,针对岸边作业线调度问题以及国内作业线系统的不足,建立模型辅助决策,帮助调度员快速、准确、安全、合理地进行岸桥调度的决策。在文中,充分地考虑了泊位、船舶、岸桥等集装箱设备及其协调,利用并合理地配置了这些码头资源,将引用多Agent技术协调作业线调度,并使用进化算法计算并安排岸桥来进行作业调度,建立基于多Agent和进化算法的集装箱码头作业线调度智能化系统。