等离子熔覆技术的研究进展

等离子熔覆技术是一种有效且实用的表面处理技术,具有熔覆层与基体结合强度高,涂层组织均匀细小,综合性能良好,成本低等优点。从熔覆层材料、工艺参数对熔覆层的影响、新型等离子熔覆技术等几方面综述了等离子熔覆技术的研究进展,同时也指出了等离子熔覆技术现存的问题以及未来的主要研究方向。

基于Matlab的智能车软件系统设计与仿真

该软件系统是以电动小车为研究对象,基于32位单片机MK60X256VLQ100开发的一种利用摄像头识别路径的智能车软件系统。通过CMOS摄像头实时获取路面信息,用边缘检测法提取赛道两边的黑线,然后计算出中线,使小车沿着中线平稳快速地前行。在此基础上,采用改进型的PID控制算法对电机和舵机进行控制,提出一种通过Matlab整定PID控制参数的办法,通过实验及仿真调整出合适的PID控制参数,有效地提升了小车的加减速能力和转弯能力。实验表明该系统具有良好的稳定性,能够满足小车各项性能指标的要求。

特种重型运输车辆液压传动系统的模糊控制

针对特种重型运输车辆传动系统中发动机与泵随负载变化的动力匹配问题,根据泵的控制特性曲线,运用模糊推理算法,提出一种模糊控制方案,动态调整泵的流量,从而使发动机稳定工作在额定点附近;并基于MATLAB软件对其进行仿真分析。

金属表面涂层技术在大盈江发电厂水轮机上的应用

电火花沉积因具有熔池小、冷却快、涂层均匀的特点而得到广泛应用.经电火花沉积处理的涂层具有耐高温、耐腐蚀和耐磨蚀的特点.将该技术应用在云南大盈江发电厂水轮机的表面处理中,电火花沉积层与母材冶金结合,解决了热喷涂防护层与母材结合不牢固的问题,提高了水轮机过流部件的抗磨蚀能力.

AMT车辆坡道起步过程离合器控制研究及仿真分析

针对AMT车辆坡道起步离合器控制的技术难点,对车辆坡道起步的受力情况及坡道起步离合器的接合过程进行了详细的研究;分析了影响AMT坡道起步离合器接合规律的主要因素,并指明了离合器接合速度的控制方法.最后在MATLAB/Simulink环境中建立了AMT车辆坡道起步的整车仿真模型,并进行了仿真.结果表明,这种坡道起步离合器接合速度控制方法是可行和有效的.

基于MC9S12XS128单片机的智能车控制系统的设计

为实现车辆的智能行驶,以电动小车为研究对象,设计了一种以MC9S12XS128单片机为控制核心,由电源模块、电机驱动模块、图像采集模块、舵机驱动模块等组成的硬件电路,以HQ7620摄像头采集道路信息的智能车控制系统.针对外界环境的干扰,提出了一种二值化与中值滤波相结合的滤波除噪的方法,结合边缘检测法提取有效的黑线,使小车能够沿着赛道精准快速前行.采用经典的PID控制算法对电机速度和舵机转向进行控制,通过MATLAB对PID控制参数进行整定,极大地提高了系统的实时性和稳定性.经试验验证:该系统可使小车达到1.5 m/s的稳定循迹速度,达到了自动控制的目的.

基于SolidWorks的曲柄压力机滑块运动特性与曲轴刚度的分析

以SolidWorks 2010软件为平台,利用其运动分析插件SolidWorks Motion分析了曲柄压力机滑块机构的运动特性,并利用其运动方程数学解析解验证了Motion运动分析结果的正确性;用摩尔积分法计算了曲轴在公称载荷下曲轴颈中点的挠度,然后用SolidWorks有限元分析插件Simulation对曲轴进行分析,得到曲轴颈中点的变形数据,两者误差为6.1%.

大型渡槽机械化施工方案和工艺研究

通过对不同施工方案的对比分析,沙河渡槽工程最终采用了整孔渡槽预制架设施工方案.大型渡槽机械化施工装备包括提槽机、运槽机和架槽机3台设备,工艺主要有渡槽的提运架施工工艺、驮运架槽机返回制槽场施工工艺和架槽机整体转线工艺.经工程实践,施工工艺方案合理,较好地满足了依托工程施工要求,对大型调水工程的渡槽建设具有现实意义.

机械类专业设置与课程体系改革研究

在综述我国机械类专业发展沿革和国内外机械类专业设置现状和发展动向的基础上,分析了目前我国机械类专业设置存在的问题,通过对相对问题的分析,提出按照机械大类设置专业课程的思路,并提出与之配套的课程体系设置方案。

DF50/160架桥机主梁的动力谐响应分析

应用ANSYS二次开发工具APDL,依据DF50/160架桥机的几何尺寸和荷载参数,对架桥机主梁进行了谐响应分析,分别得到了架桥机主梁各节点沿架桥机主梁的虚拟轴X,Y和Z向的位移谐响应曲线,在此基础上,还分析了该架桥机主梁的谐响应规律,并明确了谐响应的特点,以改善架桥机主梁的动态特性。

履带式推土机总体方案设计的模糊优选

从系统分析、层次分析及模糊优选的基本理论出发，根据履带式推土机总体方案设计时比较选择的相对性，提出了利用模糊优选理论选择履带式推土机总体方案的基本原理。介绍了模糊优选理论与模型。

加强艺术教育，提高大学生人文素质——试论理工科院校艺术教育的开展与培养全面发展人才的关系

艺术教育是美学教育的重要科目之一,它是用艺术形象来反映生活、感染受众,从而达到教育的目的。实践证明,它不但能调节人的心理,活跃人的思想,开阔人的视野,启发人的灵感,丰富人的想象力,还能陶冶感情、涵养德性,培养人们优秀的品质、高尚的情操以及对真善美的自觉向往。因此,艺术教育应该成为高等学校加强学生素质教育的重要手段。但是,我国高等学校长期以来重理性而轻非理性、重智力而轻非智力、重科学教育而轻人文教育等教育思想与观念难以适应时代的发展,对培养高层次人才的要求很不适应。我院根据自身实际,以艺术教育作为突破口,全面贯彻党的教育方针,积极实施素质教育,形成了理工院校的艺术教育特色,并取得了显著成效。

铺轨机落枕臂液压系统非线性建模与仿真

利用SIMULINK软件建立了铺轨机落枕臂液压系统的非线性仿真模型,为整机虚拟样机机电液联合仿真提供了液压系统的仿真模型,对于其它产品也具有指导意义。所建立的仿真模型不仅保留了非线性因素,也无须编程,并且具有图形化的用户界面、物理意义强、仿真参数的修改和仿真结果的观察处理方便等优点。

工程机械总体性能的多层次多目标模糊综合评价

基于系统分析、层次分析及模糊集理论建立了工程机械总体性能模糊综合评价及排序模型，并以履带式推土机为例进行了综合评价和排序，排序结果及计算的中间结果对改进和提高机械的总体性能具有指导意义．

加强对三峡工程的宣传以正视听

三峡工程举世瞩目,建成之后发挥了巨大的社会效益和经济效益。针对社会上对三峡工程的议论,建议要有组织有系统地进行宣传。

基于有限元法建模的模板和混凝土梁计算分析

利用ANSYS二次开发工具APDL,依据DXZ32/900下承自行式移动模架模板及混凝土梁整体的几何尺寸和荷载参数编写程序,实现了模板和混凝土梁有限元模型的自动生成、荷载的自动施加,并得出外模及撑杆的支反力。

基于ANSYS的胎带机布料臂架金属结构的有限元分析

为合理设计胎带机的布料臂架,基于ANSYS有限元分析软件,采用APDL命令流和数组调用等方法,建立了该布料臂架金属结构的有限元模型,并针对胎带机作业工况,对其布料臂架的金属结构进行了有限元计算及分析,以使所设计出的结构更为合理、安全可靠,且降低成本.同时,该研究成果为同类产品的设计提供了技术支持.

二自由度行星变速箱最佳方案的选择方法

本文给出了运用电子计算机选择二自由度行星变速箱最佳方案的基本原理和计算公式,并给出了程序流程框图和设计实例.

铸钢0Cr13Ni5Mo表面电火花沉积YG8涂层的组织和性能

采用新型电火花设备在铸钢表面制备了YG8涂层,采用SEM、XRD技术研究其微观组织和耐磨性能。结果表明:沉积层主要由Co3W3C、Fe3W3C、Fe3Mo3C、WC1 x和Fe7W6C等相组成;沉积层与基体冶金结合,细晶碳化物相弥散分布在沉积层中,能提高沉积层的硬度,平均硬度为1 896.8HV,比基体硬度提高了5倍;沉积层磨损性能是基体的3.4倍,沉积层磨损机理主要是粘着磨损、颗粒磨损和氧化磨损的综合作用;沉积时骤热骤冷过程中形成的细晶粒硬质相是提高沉积层硬度和耐磨性的主要因素。

水轮机叶片表面聚氨酯弹性涂层的抗磨蚀性分析

目的分析聚氨酯弹性涂层的抗磨蚀性机理，并研究其在水利工程表面防护中的应用。方法对水轮机叶片的气蚀磨损机理进行分析，采用Pu喷涂技术在水轮机叶片钢材（0Crl3NiSMo）上做一层聚氨酯弹性耐磨涂层，并对涂层的性能进行检测与分析。结果当聚氨酯组分的官能度为2．4时，聚氨酯弹性涂层表现出优异的综合力学性能，涂层与水轮机叶片间的物理结合力达到12．6MPa．涂层磨耗值保持在较低范围内（2～3mg／1000r）。结论聚氨酯弹性涂层能减缓含沙水流对水利工程中高速运转机械设备的冲刷磨损、空蚀破坏。延长水轮机叶片、水泵叶轮的使用寿命。