市域铁路60 kg/m钢轨12号可动心轨无砟道岔设计

研究目的:市域铁路对城市和区域发展起着重要的支撑和带动作用,多个城市已建或正建。道岔是轨道线路的薄弱环节,是影响列车安全平稳通过的关键因素。为保障高密度运营和减少日常维修,市域铁路轨下基础以无砟轨道为主,但配套的无砟道岔较少,有必要为正线设计60 kg/m钢轨12号可动心轨无砟道岔。研究结论:(1)通过采用复曲线道岔平面线型,提升了列车侧向通行的平顺性;(2)通过优化尖端结构,延长了曲线尖轨服役寿命;(3)通过采用可动心轨辙叉,解决了轮轨噪声扰民问题;(4)通过设置防跳机构,避免了列车高速过岔时尖轨、心轨跳动;(5)通过研究尖轨和辙叉跟端传力机构,保障了岔区无缝线路的实现;(6)通过优化滑床板和护轨垫板结构,增强了钢轨扣压稳定性;(7)通过研发三元乙丙橡胶扣件系统,满足了无砟道床低刚度要求;(8)本文研究成果对铁路科研单位及道岔制造厂家在市域铁路道岔设计研究方面具有参考作用。

现代有轨电车框架加工工艺优化与成果

结合某工程实例,从内腔"T"形槽、内腔预留量、数控加工程序及"十"字交叉辙叉等方面,提出了现代有轨电车转辙器框架的优化措施,达到了提高加工效率的效果,保证了有轨电车项目的顺利完工。

中国IP产业发展现状和未来方向探讨

分析了中国IP产业发展现状和未来方向,针对IP崩坏、供需失调、市场乱象等情况作出简要分析并提出具体可行建议,引导IP产业良性发展,促进网络文学和青年亚文化的发展,提升大众文化产品的质量,更好地满足群众日益升级的文化需求。

“微课”应用于高中语文教学的价值探寻

“微课”在高中语文教学中具有重要的应用价值，不仅可帮助教师整合课堂教学内容，也可帮助学生巩固知识，拓展学生学习空间。值得注意的是，“微课”只是常规教学的辅助，它并非教学的全部内容，在应用过程中，教师要把握好微课教学与常规教学的关系，发挥“微课”的优势，以提升常规教学质量。

新型高速铁路道岔压形解决方案

针对目前高速铁路道岔生产中传统压形工艺存在的弊端,提出一种新型高速铁路道岔压形工艺的解决方案,通过采用设计换模脱模系统、自动上下料、中频感应加热代替天然气加热等解决传统生产中劳动强度大、现场环境差等问题。该方案包括压型自动生产线的设计、制造和实际应用,并详细论述了方案的提出、设备配置和应用过程,有效提升了高速铁路道岔压形的产品质量和生产效率,降低了工人劳动强度,改善了现场环境。