协同催化型复合钴盐FH-20在带束层胶中的应用

研究协同催化型复合钴盐FH-20在全钢子午线轮胎带束层胶中的应用,并与新癸酸钴和硼酰化钴进行对比。结果表明:随着FH-20用量的增大,胶料的焦烧时间和正硫化时间缩短,硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度和回弹值先增大后减小,撕裂强度变化不大;与加入0.9份的新癸酸钴或硼酰化钴胶料相比,加入0.45份FH-20胶料的粘合性能相当,物理性能和耐热老化性能更优;热重分析显示,FH-20的初始分解温度低于新癸酸钴,表现出更高的化学活性。

关于征管模式的配套措施问题

税收征管制度改革势在必行,这一点已不容置疑.按照国家税务局对税收征管制度改革的部署,今年内要完成征管模式的转换.即将“一员进厂,各税统管,集征管查职能于专管员一身”改为“征、管、查三分离”或“征管、检查两分离”的征管模式.征管模式是基层税务机关内部在税收征管职能上分工的一种形式,它的内在功能不可能自我发挥,必须有相应的配套措施,通过税务机关的贯彻使其正常运行,才能实现它的预期效果.我们认为在转换征管模式中,有必要采取以下综合配套措施:(一)调整机构.

钢丝子午线轮胎翻新专用新型粘合材料

1．综述 钢丝子午线轮胎是一种高速、安全、节能、环保的新型轮胎，目前，这种轮胎已占国内轮胎生产总量的90％左右。随着钢丝子午线轮胎的普及使用，每年会产生大量的破损轮胎。据了解．每年产生的破损轮胎数量大约在3、4千万条。在这数量庞大的破损轮胎中，除一部分因损坏严重无法翻新外，