FPSO与穿梭油轮的耦合水动力及运动响应研究

为探明通用型FPSO与穿梭油轮串靠外输模式下耦合水动力及运动响应特性,利用Aqwa软件,对通用型FPSO与穿梭油轮进行频域水动力分析,得到FPSO与穿梭油轮的水动力响应数据。选取墨西哥海域典型外输状态海况条件,开展FPSO与穿梭油轮系泊状态下耦合运动响应的数值预报,分析FPSO与穿梭油轮的间距、海况、装载工况等因素对运动响应及系泊系统载荷的影响。本文研究成果对通用型FPSO与穿梭油轮外输作业时选取合理的海况和间距具有指导意义,同时可用于指导系泊系统的设计。

浅水环境下超大型油轮斜航水动力性能研究

针对超大型油轮在浅水环境下斜航运动问题进行研究,以提高船舶靠泊操纵性与性能优化。在验证数值方法的基础上,模拟超大型油轮在不同水深环境下以不同漂角低速靠泊航行的运动,对比分析无限水深和浅水水深环境中船体受到的阻力、横向力和转首力矩系数的变化,以及不同船速不同漂角下的船舶操纵水动力系数的特性,得到水动力系数随着水深和漂角的变化规律。研究结果表明,船舶水动力系数随着水深的减少而增大,且在低速情况下,漂角会使得浅水现象更加显著。